Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της εγκατάστασης εξοπλισμού αερίου σε ένα αυτοκίνητο

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της εγκατάστασης εξοπλισμού αερίου σε ένα αυτοκίνητο
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της εγκατάστασης εξοπλισμού αερίου σε ένα αυτοκίνητο

Βίντεο: Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της εγκατάστασης εξοπλισμού αερίου σε ένα αυτοκίνητο

Βίντεο: Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της εγκατάστασης εξοπλισμού αερίου σε ένα αυτοκίνητο
Βίντεο: LPG Υγραέριο Δυσάρεστη Έκπληξη 450€ Αλλαγή Δεξαμενής u0026 Εξάτμισης για ΚΤΕΟ | MarketNetgr 2024, Νοέμβριος
Anonim

Πολλοί αυτοκινητιστές αντιμετωπίζουν μια επιλογή - να αλλάξουν το αυτοκίνητό τους σε φυσικό αέριο ή όχι. Η λύση σε αυτό το ζήτημα είναι διφορούμενη διότι ένας τέτοιος επανεξοπλισμός έχει τόσο τα πλεονεκτήματα όσο και τα μειονεκτήματά του.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της εγκατάστασης εξοπλισμού αερίου σε ένα αυτοκίνητο
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της εγκατάστασης εξοπλισμού αερίου σε ένα αυτοκίνητο

Το πιο σημαντικό πλεονέκτημα της εγκατάστασης εξοπλισμού υγραερίου είναι η σημαντική εξοικονόμηση χρημάτων για την αγορά καυσίμων. Το φυσικό αέριο είναι σχεδόν η μισή τιμή της βενζίνης. Παρά το γεγονός ότι η κατανάλωση φυσικού αερίου είναι υψηλότερη από τη βενζίνη, η λειτουργία ενός μετατρεπόμενου αυτοκινήτου είναι πολύ φθηνότερη. Η ίδια η εγκατάσταση του κυλίνδρου αερίου αποδίδει γρήγορα.

Ένα άλλο ωραίο πράγμα είναι ότι ο κινητήρας λειτουργεί πιο ομαλά σε ένα αυτοκίνητο που μετατρέπεται σε βενζίνη. Η απουσία μη καμένων υπολειμμάτων βενζίνης σε αυτό, που πέφτουν στο λάδι, αυξάνει τη διάρκεια ζωής.

Το επόμενο πλεονέκτημα μιας εγκατάστασης αερίου είναι ένα υψηλό, σε σύγκριση με τη βενζίνη, τον αριθμό οκτανίων καυσίμου (100 και περισσότερα). Αυτό εξαλείφει την πιθανότητα έκρηξης και ελαχιστοποιεί το φορτίο του μηχανισμού ράβδου-εμβόλου του κινητήρα. Από περιβαλλοντική άποψη, το αέριο είναι το καθαρότερο (σε σύγκριση με τη βενζίνη) καύσιμο, επομένως η μαζική μεταφορά των αυτοκινήτων στη λειτουργία του μπορεί να βελτιώσει ποιοτικά την κατάσταση με την ατμοσφαιρική ρύπανση σε μεγάλες πόλεις.

Εικόνα
Εικόνα

Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους δεν αποφασίζουν όλοι οι οδηγοί να εγκαταστήσουν εξοπλισμό υγραερίου στα αυτοκίνητά τους. Το κύριο μειονέκτημα είναι η πιθανότητα έκρηξης. Οι σύγχρονες εγκαταστάσεις κυλίνδρων αερίου έχουν αυξημένο βαθμό προστασίας και ασφάλειας. Αλλά το αέριο είναι αέριο … Υπάρχει πιθανότητα ατυχήματος με την επακόλουθη φωτιά του αυτοκινήτου, ανάφλεξη ηλεκτρικού εξοπλισμού ή απλώς εμπρησμό. Σε τέτοιες καταστάσεις, τα οχήματα με υγραέριο γίνονται εκρηκτικά.

Το επόμενο σημαντικό μειονέκτημα (ισχύει για τους ιδιοκτήτες καινούργιων αυτοκινήτων που αγοράζονται σε εκθεσιακούς χώρους) είναι η αυτόματη ακύρωση του δικαιώματος επισκευής του οχήματος σε περίπτωση επανεγκατάστασης αυτοκινήτου και όχι στο εργοστάσιο του κατασκευαστή. Μια άλλη ταλαιπωρία είναι ότι κατά την εγκατάσταση του HBO, πρέπει να αλλάξετε το πιστοποιητικό εγγραφής. Πρέπει να επισημαίνεται σωστά.

Ένα άλλο μειονέκτημα είναι η μείωση του όγκου του χώρου αποσκευών λόγω της εγκατάστασης εξοπλισμού. Εν μέρει, η δυνατότητα ελέγχου του μηχανήματος θα επιδεινωθεί λόγω παραβίασης της λεγόμενης κατανομής βάρους. Για να το ολοκληρώσετε, οι ιδιοκτήτες οχημάτων με μονάδα κυλίνδρου αερίου πρέπει να χειρίζονται τον εξοπλισμό σύμφωνα με τις οδηγίες και αυτό προκαλεί επιπλέον ενόχληση. Για παράδειγμα, δεν μπορείτε να καπνίζετε κατά την οδήγηση. Ή, για να μην προκαλέσετε ζημιά στο σύστημα καυσίμου, ξεκινήστε τον κινητήρα με βενζίνη.

Αφού αξιολογήσει όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα ενός τόσο σημαντικού βήματος όπως η μετατροπή μιας τεχνικής συσκευής για φυσικό αέριο, ο ίδιος ο αυτοκινητιστής πρέπει να λάβει μια απόφαση βάσει των προνομίων και των οικονομικών του δυνατοτήτων.

Συνιστάται: