Παραδόξως, αλλά πόσοι άνθρωποι θα χρησιμοποιούν τις μεταφορές μεμονωμένα, δηλαδή να οδηγούν αυτοκίνητο, ακριβώς όπως θα συμβούν πολλά τροχαία ατυχήματα. Και δεν θα είναι δυνατόν να αποφευχθούν αυτές οι καταστάσεις λόγω μιας καθοριστικής περίστασης όπως ο ανθρώπινος παράγοντας.
Ενέργειες σε περίπτωση ατυχήματος
Αλλά επειδή η μοίρα έκρινε ότι ο οδηγός ήταν στο επίκεντρο τέτοιων γεγονότων και, το πιο σημαντικό, επέζησε, και μόνο το αυτοκίνητο υπέστη ζημιά, αυτή η όλη κατάσταση απαιτεί να τεκμηριωθεί από την τροχαία. Παρόλο που σίγουρα δεν είναι εύκολο μετά το άγχος που υπέστη κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος, είναι πολύ σημαντικό, επομένως, πρέπει να διασφαλίσετε προσεκτικά ότι όλα τα έγγραφα που καταγράφουν την εικόνα του συμβάντος συμπληρώνονται με ακρίβεια και ακρίβεια και παρέχουν πλήρη εικόνα του τι συνέβη χωρίς παρεκκλίσεις
Πριν από την άφιξη της τροχαίας, πρέπει να βάλετε το αυτοκίνητο στο χειρόφρενο και να πατήσετε το κουμπί συναγερμού. Δεν πρέπει να μετακινήσετε το αυτοκίνητο για να ελευθερώσετε το πέρασμα για άλλο αυτοκίνητο, αφού πρώτα πρέπει να τεκμηριωθεί η θέση του τραυματισμένου οχήματος.
Κύρια τεκμηρίωση σε περίπτωση ατυχήματος
1. Σχέδιο του τόπου διάπραξης διοικητικού αδικήματος. Αυτό το έγγραφο αντικατοπτρίζει:
- τον τόπο του ατυχήματος (πρόκειται για τμήμα ενός δρόμου, ενός δρόμου σε μια πόλη ή κωμόπολη, προαστιακές περιοχές κ.λπ.) ·
- χαρακτηριστικά του οδοστρώματος ειδικότερα (πλάτος, κατεύθυνση κίνησης, αριθμός λωρίδων, σημάδια οδοστρώματος, πινακίδες που σχετίζονται με αυτό το τμήμα του δρόμου στον οποίο συνέβη το ατύχημα, φανάρια) ·
- οδικές κατασκευές (προστατευτικοί φράκτες και προφυλακτήρες, στάσεις λεωφορείων, γκαζόν, πεζοδρόμια, νησιά ασφαλείας και άλλες κατασκευές) ·
- το όχημα και η θέση του μετά το ατύχημα (απόσταση πέδησης, λεπτομερής θέση των τμημάτων που διαχωρίστηκαν από το όχημα κατά την πρόσκρουση).
Όλες οι ενέργειες και η προτεραιότητά τους ελέγχονται από έναν αστυνομικό τροχαίας, εκτελεί τις δραστηριότητές του μέχρι την άφιξη της ομάδας έρευνας. Συμβαίνει επίσης ότι δεν συμφωνούν όλοι οι συμμετέχοντες σε ένα ατύχημα με τη διατύπωση και την παρουσίαση του σχεδίου ατυχημάτων. Σε αυτήν την περίπτωση, τα άτομα που έλαβαν μέρος στο συμβάν δεν μπορούν να το υπογράψουν, αλλά μόνο παρουσία μαρτύρων, προκειμένου να αποκλειστεί η πιθανότητα παραποίησης του εγγράφου και να καταγραφεί το ίδιο το γεγονός της άρνησης υπογραφής.
2. Έκθεση. Αυτό το έγγραφο θα καταγράψει όλες τις πληροφορίες που σχετίζονται με το περιστατικό και που είναι σημαντικές για τη συνολική σαφήνεια και ακεραιότητα της εικόνας.
3. Μαρτυρία συμμετεχόντων στο ατύχημα και μαρτυρία μαρτύρων που είδαν το ατύχημα.
4. Πιστοποιητικό ατυχήματος. Αυτό είναι ένα εγκεκριμένο έγγραφο φόρμας. Ένα αντίγραφο αυτού του εγγράφου επισυνάπτεται στην υπόθεση και υπάρχει επίσης μια σημείωση σχετικά με το ότι όλοι οι συμμετέχοντες στο συμβάν έλαβαν αυτό το έγγραφο στα χέρια τους. Όλοι οι ντοκιμαντέρ χειρισμοί ενός ατυχήματος πραγματοποιούνται από έναν αστυνομικό της τροχαίας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι πολύ συχνά υπάρχουν περιπτώσεις που δεν έχει τεκμηριωθεί διοικητική ευθύνη για παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας και, επομένως, οι αστυνομικοί, με τον καθορισμένο τρόπο, καταγράφουν την άρνηση να κινήσουν μια υπόθεση αδικήματος. Ωστόσο, μπορεί να είναι ακριβώς το αντίθετο, και στη συνέχεια καταρτίζεται μια απόδειξη απόφασης ή ένα πρωτόκολλο, ή μπορεί να υπάρχει μια απόφαση σχετικά με μια διοικητική παραβίαση. Όλα τα αμφιλεγόμενα ζητήματα επιλύονται διενεργώντας πρόσθετες εξετάσεις και με διαδικαστικό τρόπο.
