Μια αντλία σε έναν κινητήρα αυτοκινήτου είναι μια συσκευή που απαιτείται για την κυκλοφορία υγρού στο σύστημα ψύξης. Εάν η αντλία δυσλειτουργεί, ο κινητήρας μπορεί να υποστεί σοβαρή ζημιά λόγω υπερθέρμανσης, επομένως είναι σημαντικό να ελέγξετε την κατάστασή του.
Αιτίες βλάβης της αντλίας
Οι αντλίες ή οι αντλίες νερού διαφορετικών μοντέλων αυτοκινήτου είναι παρόμοιες μεταξύ τους: ένας άξονας στερεώνεται στο κάλυμμα των ρουλεμάν, στη μία πλευρά του οποίου υπάρχει μια πτερωτή και στην άλλη - μια τροχαλία κίνησης, μέσω της οποίας είναι ο ρότορας της αντλίας οδηγείται από μια ζώνη χρονισμού. Μια ειδική σφραγίδα λαδιού είναι ενσωματωμένη μεταξύ της πτερωτής και του περιβλήματος. Εάν έχει υποστεί ζημιά, το ψυκτικό θα διαρρεύσει στα ρουλεμάν και θα ξεπλύνει το λιπαντικό. Για το λόγο αυτό, τα ρουλεμάν της αντλίας νερού είναι θορυβώδη και μπορεί να μπλοκάρουν. Η διαδικασία φθοράς δεν είναι η γρηγορότερη, αλλά δεν πρέπει να αναβάλλετε τις επισκευές για μεγάλο χρονικό διάστημα, διαφορετικά τέτοια απροσεξία μπορεί να κοστίσει μια ακριβή επισκευή του κινητήρα.
Έλεγχος κατάστασης αντλίας
Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης της αντλίας. Ένας από τους ευκολότερους τρόπους θεωρείται αυτός με τον οποίο είναι απαραίτητο να συμπιέσετε τον άνω εύκαμπτο σωλήνα που προέρχεται από το ψυγείο, προθέρμανση του κινητήρα του αυτοκινήτου. Εάν η αντλία νερού είναι σε κατάσταση λειτουργίας, τότε πρέπει να γίνεται αισθητή παλμός του ψυκτικού μέσα στον εύκαμπτο σωλήνα.
Κατά τον έλεγχο με αυτόν τον τρόπο, προσέξτε να μην αγγίξετε τα πτερύγια της αντλίας νερού με τα χέρια σας, καθώς ο κινητήρας θερμαίνεται σε υψηλή θερμοκρασία.
Σε περίπτωση που η στεγανοποίηση λαδιού είναι εκτός λειτουργίας, το ψυκτικό θα αρχίσει να ρέει από μια ειδική οπή στην αντλία νερού. Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού και να ελέγξετε την οπή επιθεώρησης και εξαερισμού. Εάν υπάρχουν καφέ αποθέματα σε αυτό, το στεγανοποιητικό λαδιού πρέπει να αντικατασταθεί χωρίς την ίδια την αντλία ή με αυτήν.
Η διαδικασία αντικατάστασης της στεγανοποίησης λαδιού δεν είναι πολύ χρονοβόρα και περίπλοκη, αλλά επηρεάζει έντονα την υγεία του συστήματος ψύξης στο σύνολό του, επομένως δεν μπορεί να παραμεληθεί.
Εάν τα ρουλεμάν του άξονα της αντλίας είναι κατεστραμμένα, ακούγεται ένας ουρλιαχτός ήχος στο μπροστινό μέρος του κινητήρα κατά τη λειτουργία. Για να προσδιορίσετε τη φθορά του ρουλεμάν, ελέγξτε το παιχνίδι του άξονα χαλαρώνοντας το γρανάζι κίνησης της αντλίας.
Εάν δεν υπάρχουν εξωτερικά σημάδια φθοράς στην αντλία νερού, συνιστάται να αφαιρέσετε την αντλία και να πραγματοποιήσετε πιο λεπτομερή έλεγχο. Αυτό πρέπει να γίνει, καθώς δεν είναι ασυνήθιστο να βλέπουμε τις λεπίδες να έχουν υποστεί ζημιά λόγω διάβρωσης στον ρότορα στην πίσω πλευρά. Σε μια τέτοια κατάσταση, η απόδοση του συστήματος ψύξης στο σύνολό της κινδυνεύει.
