Τα συστήματα ψύξης κινητήρα εσωτερικής καύσης μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους - αέρα και υγρό. Το πιο κοινό υγρό, αν και είναι πιο σωστό να το ονομάζουμε αναμεμιγμένο. Και, όπως κάθε μηχανισμός, διαλύεται κατά καιρούς.
Οποιαδήποτε μηχανή εσωτερικής καύσης είναι μια τεράστια πηγή θερμότητας. Αλλά με υπερβολική θέρμανση, το μέταλλο διαστέλλεται. Επιπλέον, το μείγμα αέρα / καυσίμου εξατμίζεται γρήγορα ή αναφλέγεται αυθόρμητα. Για να αποφευχθεί αυτό, χρησιμοποιείται ένα σύστημα ψύξης, το οποίο είναι υγρό και αέρα. Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν σύστημα υγρών. Είναι αλήθεια ότι θα ήταν πιο σωστό να το ονομάσουμε σε συνδυασμό, καθώς υπάρχει αναγκαστική ροή αέρα του ψυγείου με ηλεκτρικό ανεμιστήρα.
Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, οδηγεί μια αντλία που δημιουργεί πίεση υγρού. Το τελευταίο κυκλοφορεί σε δύο κύκλους - μικρό και μεγάλο. Όλα τα στοιχεία συμμετέχουν στον μικρό κύκλο, εκτός από το ψυγείο. Η εναλλαγή μεταξύ κύκλων πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας έναν θερμοστάτη, ο οποίος ενεργοποιείται σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία. Αλλά συμβαίνει ότι συμβαίνουν μικρές και μεγάλες βλάβες. Είναι απαραίτητο για κάθε οδηγό να γνωρίζει τα κύρια συμπτώματα με τα οποία μπορείτε να εντοπίσετε γρήγορα τη δυσλειτουργία και να την διορθώσετε.
Σπασμένος θερμοστάτης
Ο θερμοστάτης απαιτείται για τη θέρμανση του κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας. Επομένως, στην προεπιλεγμένη θέση, θα κυκλοφορήσει το υγρό σε έναν μικρό κύκλο ψύξης. Σε αυτήν τη θέση, συμβαίνει συχνότερα η εμπλοκή του μηχανισμού. Επομένως προκύπτει ότι το υγρό δεν εισέρχεται στο ψυγείο, δεν ψύχεται καλά, επομένως βράζει.
Εάν υπάρχει πρόβλημα με τον θερμοστάτη στο δρόμο, μπορείτε να τον αναζωογονήσετε, ωστόσο, δεν θα λειτουργήσει για να λειτουργήσει σωστά. Το ελαφρύ χτύπημα της θήκης μπορεί να κάνει το μηχανισμό να λειτουργεί. Αλλά το αποτέλεσμα τέτοιων ενεργειών είναι πολύ μικρό, θα είναι πολύ καλύτερο να αφαιρέσετε τα εσωτερικά από την υπόθεση. Αυτό θα εξασφαλίσει την κυκλοφορία σε ένα μεγάλο κύκλο, η υπερθέρμανση του κινητήρα θα αποκλειστεί. Αλλά πρέπει να αφαιρέσετε τον θερμοστάτη σε κρύο κινητήρα, αφού αδειάσετε το ψυκτικό.
Σπασμένο δοχείο διαστολής
Όταν θερμαίνεται, το υγρό διαστέλλεται και πρέπει να πάει κάπου. Η δεξαμενή επέκτασης λειτουργεί ως "σημείο μεταφόρτωσης". Όλο το υπερβολικό ψυκτικό πηγαίνει σε αυτό όταν θερμαίνεται και όταν κρυώσει, επιστρέφει στο σύστημα. Δεν είναι ασυνήθιστο να δημιουργούνται ρωγμές στη δεξαμενή. Μπορούν να εμφανιστούν από τριβή στα στοιχεία του σώματος, από απροσεξία (τυχαία πρόσκρουση).
Αλλά πιο συχνά υπάρχει βλάβη του καπακιού της δεξαμενής. Περιέχει δύο βαλβίδες - μια είσοδο και μια έξοδο. Το πρώτο ανοίγει όταν η πίεση στο σύστημα μειωθεί σε 0, 13 ατμόσφαιρες. Το δεύτερο ανοίγει όταν ξεπεραστεί - περίπου 1, 1-1, 3 ατμόσφαιρες. Αυτές οι δύο βαλβίδες παρέχουν εύρος λειτουργίας στην οποία το ψυκτικό:
- έχει υψηλό σημείο βρασμού.
- κυκλοφορεί καλύτερα μέσω του συστήματος.
Εάν η βαλβίδα, η οποία ανοίγει όταν ξεπεραστεί η πίεση, αποτύχει, το δοχείο διαστολής και οι σωλήνες διογκώνονται. Αυτό συνοδεύεται από το βρασμό του ψυκτικού.
Ζημιά στο ψυγείο του συστήματος ψύξης
Τις περισσότερες φορές, απλώς φράζει μέσα ή έξω. Η ανεπαρκής ψύξη και η αύξηση της θερμοκρασίας λειτουργίας είναι τα πρώτα σημάδια. Το πλύσιμο του εξωτερικού με πίεση νερού ή αέρα που φυσάει είναι ο καλύτερος τρόπος καθαρισμού. Εάν τα κανάλια είναι φραγμένα, τότε πρέπει να αφαιρέσετε το ψυγείο και να το ξεπλύνετε υπό πίεση.
Μερικές φορές, ο αισθητήρας θερμοκρασίας, ο οποίος είναι εγκατεστημένος στο ψυγείο, αποτυγχάνει. Σύμπτωμα - όταν το ψυκτικό είναι πολύ ζεστό, ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας δεν ανάβει. Εάν συμβεί τέτοια βλάβη στην κυκλοφοριακή συμφόρηση, τότε η διέξοδος είναι να βραχυκυκλώσετε τα καλώδια του αισθητήρα έτσι ώστε ο ανεμιστήρας να λειτουργεί συνεχώς.
Μπορεί επίσης να εμφανιστούν διαρροές. Ο λόγος για αυτούς είναι χαλαρές συνδέσεις. Εάν εντοπιστεί διαρροή στο ψυγείο, ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για να το διορθώσετε είναι να αντικαταστήσετε το ψυγείο. Είναι λοιπόν με τους σωλήνες, που είναι στεγνοί και καλύπτονται με μικρές ρωγμές, με μια αντλία, η οποία έχει σπάσει τη στεγανότητα του κουτιού γεμίσματος ή το ρουλεμάν έχει καταστραφεί.
