Το αυτοκίνητο είναι ένα μέσο άνετης μεταφοράς, το οποίο είναι μια πολύπλοκη συσκευή που αποτελείται από πολλές διασυνδεόμενες μονάδες, κύρια και πρόσθετα συστήματα και συγκροτήματα.
Στοιχεία φορέα αυτοκινήτου
Στην αρχή της ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας, η συναρμολόγηση όλων των αυτοκινήτων πραγματοποιήθηκε με βάση ένα άκαμπτο πλαίσιο. Το πλαίσιο χρησίμευσε ως βάση για τη στερέωση όλων των μηχανισμών και του αμαξώματος, επομένως ονομαζόταν φορέας. Σήμερα, οι κατασκευές πλαισίων παρέμειναν κυρίως σε φορτηγά και σε διάφορους τύπους ανδρικών οχημάτων εκτός δρόμου. Τώρα η συναρμολόγηση των αυτοκινήτων πραγματοποιείται με βάση ένα αμάξωμα monocoque, το οποίο είναι το βασικό στοιχείο που προορίζεται για τη στερέωση όλων των άλλων στοιχείων και συγκροτημάτων. Ένα άνετο και άνετο εσωτερικό δημιουργείται μέσα στο σώμα.
Τα πρώτα γνωστά σχέδια ενός αυτοκινήτου με ελατήριο ανήκουν στον Leonardo da Vinci, αλλά ούτε ένα έγκυρο αντίγραφο ούτε πληροφορίες σχετικά με την ύπαρξή του σώζονται μέχρι σήμερα.
Κινητήρας
Ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης είναι μια μονάδα που παίζει σημαντικό ρόλο στην ικανότητα ενός αυτοκινήτου να κινείται. Μετατρέπει τη χημική ενέργεια του καυσίμου που καίγεται στον θάλαμο εργασίας του κινητήρα σε μηχανική εργασία, χάρη στην οποία το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί. Το κύριο μειονέκτημα ενός τέτοιου κινητήρα θεωρείται ότι είναι η παραγωγή υψηλών δυνατοτήτων μόνο σε ένα στενό φάσμα στροφών. Ορισμένα μοντέρνα μοντέλα αυτοκινήτων χρησιμοποιούν όλο και περισσότερο νέους υβριδικούς και ηλεκτρικούς κινητήρες που μπορούν να λειτουργούν με καύσιμα υδρογονανθράκων ή ηλεκτρική ενέργεια. Αλλά προς το παρόν δεν μπορούν να αντικαταστήσουν εντελώς τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, επομένως η συντριπτική πλειονότητα των αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένη με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Ο κινητήρας λιπαίνεται από ένα σύστημα λαδιού ενσωματωμένο απευθείας στον κινητήρα.
Μετάδοση
Μετάδοση - ένα σύνολο συσκευών που έχουν σχεδιαστεί για να μεταφέρουν ενέργεια κινητήρα με τη μορφή ροπής στους κινητήριους τροχούς. Στα αυτοκίνητα, η μετάδοση αναφέρεται σε μια πολύ σημαντική μονάδα που εμπλέκεται στην κίνηση του οχήματος. Υπάρχουν μηχανικές και αυτόματες μεταδόσεις. Η επιλογή του λόγου μετάδοσης, που καθορίζει την ποσότητα ροπής στους κινητήριους τροχούς του αυτοκινήτου, καθορίζεται από τον σκοπό του αυτοκινήτου, τις παραμέτρους του κινητήρα και τα δυναμικά χαρακτηριστικά.
Σύστημα ανάρτησης
Η ανάρτηση ενός αυτοκινήτου είναι ένα πολύπλοκο σύστημα συγκροτημάτων που περιλαμβάνει μοχλούς, αμορτισέρ, ελατήρια και περιστρεφόμενα στοιχεία. Ανάλογα με τον τύπο της ανάρτησης, μπορεί επίσης να αποτελείται από πρόσθετα ηλεκτρικά ή πνευματικά στοιχεία. Με τη βοήθεια του συστήματος ανάρτησης, οι τροχοί μπορούν να περιστραφούν και να ξεπεράσουν αποτελεσματικά όλες τις ανώμαλες επιφάνειες του δρόμου. Η ορθογώνια συγκράτηση των τροχών εξασφαλίζεται επίσης με τη σωστή λειτουργία αυτού του συστήματος. Η ανάρτηση είναι υπεύθυνη για τη συμπεριφορά του οχήματος και την άνεση στην οδήγηση.
Πηδαλιούχηση
Το επόμενο κύριο συστατικό οποιουδήποτε οχήματος που είναι άμεσα συνδεδεμένο με το σύστημα ανάρτησης είναι το σύστημα διεύθυνσης, το οποίο παρέχει κίνηση προς την κατεύθυνση που χρειάζεται ο οδηγός. Το κύριο στοιχείο του συστήματος διεύθυνσης είναι το τιμόνι, με τη βοήθεια του οποίου ελέγχεται η κατεύθυνση κίνησης του οχήματος.
Σύστημα πέδησης
Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνεται στη λίστα των κύριων εξαρτημάτων του οχήματος. Αυτό το σύστημα ελέγχεται από το πεντάλ φρένου, το οποίο, υπό τη δράση των προσπαθειών του οδηγού, μεταφέρει την ενέργεια που αυξάνεται από το σύστημα στα τακάκια φρένων.
Ηλεκτρικό σύστημα
Το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου είναι επίσης ένα από τα κύρια συστατικά του αυτοκινήτου. Περιλαμβάνει το σύστημα εκκίνησης του κινητήρα, την μπαταρία, τον εναλλάκτη και την καλωδίωση. Το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου είναι υπεύθυνο για την αδιάκοπη εκκίνηση του κινητήρα και τη λειτουργία όλων των στοιχείων του αυτοκινήτου που καταναλώνουν ηλεκτρικό ρεύμα.
Παρά τη μεγάλη ποικιλία των παραγόμενων αυτοκινήτων, τρία κύρια μέρη μπορούν πάντα να διακριθούν στο σχεδιασμό τους: κινητήρας, σασί και αμάξωμα.
Η περιγραφή των κύριων συστημάτων και μονάδων πρέπει επίσης να συμπληρώνεται με συστήματα θέρμανσης, ψύξης, κλιματισμού και πλυσίματος, στοιχεία και λεπτομέρειες που δημιουργούν επιπλέον άνεση.
