Πώς να ρυθμίσετε σωστά το καρμπυρατέρ

Πίνακας περιεχομένων:

Πώς να ρυθμίσετε σωστά το καρμπυρατέρ
Πώς να ρυθμίσετε σωστά το καρμπυρατέρ

Βίντεο: Πώς να ρυθμίσετε σωστά το καρμπυρατέρ

Βίντεο: Πώς να ρυθμίσετε σωστά το καρμπυρατέρ
Βίντεο: Πως λειτουργει το τσοκ στα καρμπυρατερ και πως να το ρυθμισετε σωστα 2024, Νοέμβριος
Anonim

Η κατανάλωση καυσίμου, το επίπεδο CO, καθώς και η δυναμική της επιτάχυνσης του αυτοκινήτου εξαρτώνται από τον τρόπο διαμόρφωσης του καρμπυρατέρ στο αυτοκίνητο. Είναι ευχάριστο όταν το αυτοκίνητο τρέχει αθόρυβα, χωρίς διακοπές, καταναλώνει οικονομικά καύσιμα και δεν μολύνει το περιβάλλον. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ρυθμίσετε σωστά το καρμπυρατέρ, εάν είναι εγκατεστημένο στον κινητήρα σας. Αυτή η εργασία πρέπει να γίνει με έναν συνεργάτη.

Πώς να ρυθμίσετε σωστά το καρμπυρατέρ
Πώς να ρυθμίσετε σωστά το καρμπυρατέρ

Απαραίτητη

  • - ποιότητα μείγματος βιδών ·
  • - βιδώστε την ποσότητα του μείγματος.
  • - κατσαβίδι;
  • - συσκευή μέτρησης CO
  • - οδηγίες λειτουργίας του οχήματος.

Οδηγίες

Βήμα 1

Ελέγξτε τα μπουζί, το χρονισμό ανάφλεξης, τις επαφές διακόπτη και το σύστημα παροχής καυσίμου.

Βήμα 2

Ορίστε τη χαμηλότερη ταχύτητα στροφαλοφόρου. Γυρίστε τη βίδα ποιότητας μείγματος σε διαφορετικές κατευθύνσεις σε διαφορετικές κατευθύνσεις, αλλά μην αλλάξετε τη θέση της βαλβίδας πεταλούδας. Έτσι θα μπορείτε να δημιουργήσετε τη μέγιστη συχνότητα περιστροφής του.

Βήμα 3

Ζεστάνετε τον κινητήρα για να αυξήσετε τη θερμοκρασία και να ανοίξετε πλήρως το τσοκ του καρμπυρατέρ. Ρυθμίστε τη βίδα ρύθμισης της ποιότητας του μείγματος σε αστοχία και μετά ξεβιδώστε τη με δύο στροφές και βιδώστε τη βίδα ρύθμισης για την ποσότητα του μείγματος δύο στροφές αξονικά από την αρχή της περιστροφής του μοχλού.

Βήμα 4

Βρείτε τη σωστή θέση για τις βίδες ρύθμισης, η οποία διασφαλίζεται από την απαιτούμενη ποσότητα και ποιότητα του μείγματος. Αυτή η θέση θα δώσει στον κινητήρα οικονομική και ομαλή λειτουργία.

Βήμα 5

Ελέγξτε για σωστή ρύθμιση του καρμπυρατέρ. Ανοίξτε γρήγορα και κλείστε τη βαλβίδα πεταλούδας. Εάν ο κινητήρας συνεχίσει να λειτουργεί ήσυχα και ομοιόμορφα, τότε η ρύθμιση είναι σωστή.

Συνιστάται: