Εάν το αυτοκίνητο σταματήσει εν κινήσει ή αμέσως μετά την εκκίνηση του κινητήρα και ο αριθμός των ασταθών στροφών ρελαντί κυμαίνεται από 700 έως 2000, θα βοηθήσει το ξεπλύσιμο του ελέγχου ταχύτητας ρελαντί και η εγκατάσταση διαχωριστή λαδιού.
Απαραίτητη
- - υγρό για το πλύσιμο του καρμπυρατέρ
- - λίπανση "υγρό κλειδί"
- - εξάγωνο κλειδί
Οδηγίες
Βήμα 1
Αφαιρέστε τους δύο σφιγκτήρες από την πολλαπλή εισαγωγής της πολλαπλής αέρα. Ο ένας σφιγκτήρας βρίσκεται στη θέση όπου το σώμα είναι συνδεδεμένο με το φίλτρο αέρα, ο άλλος είναι στον τόπο όπου το σώμα συνδέεται με τη μονάδα παροχής αέρα μέσω ενός γκαζιού.
Βήμα 2
Στη συνέχεια, αποσυνδέστε τις επαφές των αισθητήρων ροής αέρα και θερμοκρασίας από τον αγωγό διακλάδωσης. Αφαιρέστε το σωλήνα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου από το κάλυμμα της βαλβίδας. Μπορείτε να αναγνωρίσετε αυτόν τον σωλήνα από την εμφάνισή του: έχει μεγαλύτερη διάμετρο.
Βήμα 3
Αποσυνδέστε την επαφή από τον ελεγκτή στροφών ρελαντί. Στη συνέχεια, μετά την αφαίρεση του σωλήνα εισαγωγής, αφαιρέστε τον ίδιο τον ρυθμιστή, ο οποίος είναι συνδεδεμένος σε ένα ζεύγος βιδών M6 με ένα εσωτερικό εξάγωνο.
Βήμα 4
Αποσυνδέστε το σωληνοειδές από τον ρυθμιστή στροφών ρελαντί, στον οποίο βρίσκονται οι επαφές ελέγχου βαλβίδας.
Βήμα 5
Γεμίστε τους θαλάμους με υγρό έκπλυσης καρμπυρατέρ. Μετά από λίγα λεπτά, στραγγίστε και ξαναγεμίστε. Επαναλάβετε αυτήν τη διαδικασία έως ότου το υγρό που χύνεται από τους θαλάμους γίνει ελαφρύ.
Βήμα 6
Πάρτε έναν ηλεκτρομαγνήτη και συνδέστε τον στη γεννήτρια παλμών. Ρυθμίστε την τάση στα 12 V, συχνότητα 1 Hz και ενεργοποιήστε την τροφοδοσία. Τοποθετήστε τον ηλεκτρομαγνήτη κάθετα με την οπή προς τα πάνω.
Βήμα 7
Ενώ ο σωληνοειδής πυρήνας κινείται, ψεκάστε το καρμπυρατέρ ξεπλύνετε το ρευστό στον πυρήνα. Επαναλάβετε την πλήρωση υγρού αρκετές φορές κάθε 1 έως 2 λεπτά.
Βήμα 8
Μετά από πέντε λεπτά, γυρίστε τον ηλεκτρομαγνήτη και αφήστε το υπόλοιπο υγρό να στραγγίσει. Επαναλάβετε τη λειτουργία της έκπλυσης του πυρήνα ξανά, επιτυγχάνοντας έτσι την ελεύθερη κίνησή του.
Βήμα 9
Ξεπλύνετε καλά τη σωληνοειδή και τον ρυθμιστή με έναν συμπιεστή. Αντιμετωπίστε τις εσωτερικές πλευρές και των δύο μερών με ένα διεισδυτικό λιπαντικό, χρησιμοποιήστε ένα "Υγρό κλειδί" για αυτό.
Βήμα 10
Συνδέστε το σωληνοειδές στο μπλοκ βαλβίδων. Χρησιμοποιώντας μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία, εφαρμόστε τάση στις επαφές της αρκετές φορές. Το σωληνοειδές πρέπει να ενεργοποιείται από την κίνηση της βαλβίδας και με ένα χαρακτηριστικό κλικ. Αυτό θα ελέγξει την ποιότητα του flush που εκτελείται και τη λειτουργικότητα των συνδέσεων.
Βήμα 11
Επανασυναρμολογήστε όλα τα μέρη με αντίστροφη σειρά, εκκινήστε τον κινητήρα.
