Με την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας και την εισαγωγή νέων τεχνολογιών, υπάρχουν πολλές ευκαιρίες για συντονισμό και οριστικοποίηση του αυτοκινήτου. Δεδομένου ότι είναι φθηνότερο να τροποποιήσετε το παλιό σας αυτοκίνητο στην απαιτούμενη ισχύ από το να αγοράσετε ένα νέο, πιο ισχυρό αυτοκίνητο.
Οδηγίες
Βήμα 1
Ο πιο συνηθισμένος τρόπος αύξησης της ισχύος του κινητήρα είναι η προσαρμογή του λόγου συμπίεσης. Σε αυτήν την περίπτωση, η επιφάνεια της κεφαλής υποβάλλεται σε επεξεργασία ή απλώς αλλάζει το παρέμβυσμα. Σύμφωνα με απλούς νόμους της φυσικής, είναι σαφές ότι όσο πιο εύφλεκτο μείγμα παρέχεται στον θάλαμο καύσης, τόσο υψηλότερη θα είναι η απόδοση του κινητήρα. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με τη διεύρυνση των δίσκων βαλβίδας εισαγωγής και εξαγωγής και με ρύθμιση του χρονισμού της βαλβίδας. Δεδομένου ότι μιλάμε για το καύσιμο μείγμα, αξίζει να πούμε ότι μπορείτε απλά να εγκαταστήσετε ένα διαφορετικό καρμπυρατέρ, αλλά όλες οι φυσικές πτυχές του κινητήρα πρέπει να ληφθούν υπόψη.
Βήμα 2
Επίσης, πολύ συχνά, οι "τεχνίτες" καταφεύγουν στην τρυπήματα του μπλοκ κυλίνδρων και στην αύξηση της μετατόπισης του κινητήρα. Πολλοί εξακολουθούν να εγκαθιστούν ένα ελαφρύ σφόνδυλο και ένα φίλτρο μηδενικής αντίστασης σε έναν τέτοιο κινητήρα. Μια κοινή εγκατάσταση είναι ένας υπερσυμπιεστής που τροφοδοτεί αέρα υπό πίεση. Αυτή η εγκατάσταση απαιτεί τεχνικές δεξιότητες και γνώση του σχεδιασμού των κινητήρων, καθώς δεν μπορείτε απλώς να παραλάβετε και να εγκαταστήσετε. Κάθε μάρκα αυτοκινήτου απαιτεί μια συγκεκριμένη τεχνική προσέγγιση. Επίσης, αυτή η εγκατάσταση χτυπά σημαντικά την τσέπη, αλλά από την άλλη πλευρά, η ισχύς αυξάνεται αισθητά. Ένας άλλος τρόπος για την αύξηση της ισχύος του κινητήρα είναι ο συντονισμός τσιπ, δηλαδή υλικολογισμικό του προγράμματος της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου λόγω του οποίου αυξάνεται η επιτάχυνση του αυτοκινήτου.
Βήμα 3
Και πώς να αυξήσετε την παραγωγικότητα του κινητήρα χωρίς να τον επηρεάσετε; Για αυτό, είναι δυνατή η τροποποίηση του κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς η ροπή που παράγεται από τον κινητήρα μεταδίδεται μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων. Για καλύτερη δυναμική, το κιβώτιο πρέπει να επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί περισσότερο στη ζώνη ροπής ισχύος. Αυτό επιτυγχάνεται φέρνοντας κοντά τους λόγους σχέσεων κάθε γραναζιού. Είναι επίσης δυνατό να αυξηθεί σημαντικά η μετάδοση της ροπής με την εγκατάσταση ενός διαφορικού αυτο-κλειδώματος, το οποίο θα περιστρέψει και τους δύο τροχούς και θα αποτρέψει έναν από αυτούς από την ολίσθηση.
Πριν ξεκινήσετε να συντονίζετε τον κινητήρα, αξίζει να λάβετε υπόψη το γεγονός ότι όλες αυτές οι βελτιώσεις είναι προσιτές, ώστε να έχουν καλή αξία. Η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί επίσης σημαντικά. Λοιπόν, και το πιο σημαντικό, η συντήρηση του αυτοκινήτου σας θα είναι πολύ πιο ακριβή από την εργοστασιακή έκδοση του αυτοκινήτου σας.
