Η ισχύς του κινητήρα και η σταθερή λειτουργία του σχετίζονται άμεσα με την κατάσταση των δακτυλίων του εμβόλου. Επομένως, η έγκαιρη αντικατάσταση αυτών των σημαντικών στοιχείων θα επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και, τουλάχιστον, θα αποκαταστήσει τις εργοστασιακές του παραμέτρους.
Η αποστολή των δακτυλίων εμβόλου είναι να σφραγίσει το ίδιο το έμβολο κατά τη διάρκεια της διαδρομής συμπίεσης. Οι δακτύλιοι που είναι εγκατεστημένοι στο εργοστάσιο, θεωρητικά, θα πρέπει να παραμένουν λειτουργικοί καθ 'όλη τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα. Ωστόσο, στην πράξη, υπάρχει συχνά ανάγκη για πρόωρη αντικατάσταση δακτυλίων, που σχετίζονται, για παράδειγμα, με ιδιαίτερα σκληρές συνθήκες λειτουργίας ενός αυτοκινήτου.
Χαρακτηριστικά των δακτυλίων εμβόλου
Σήμερα, ο πιο κοινός σχεδιασμός είναι ότι περιλαμβάνει 3 ξεχωριστούς δακτυλίους, καθένας από τους οποίους επιλύει το δικό του πρόβλημα. Ο πρώτος δακτύλιος, που ονομάζεται δακτύλιος συμπίεσης, δέχεται το κύριο φορτίο όταν αναφλέγεται το καύσιμο μείγμα και βρίσκεται στην κορυφή του εμβόλου. Ο δεύτερος δακτύλιος συμπίεσης «υποστηρίζει» τον πρώτο και επιτυγχάνει σχεδόν το ίδιο πρόβλημα. Το τρίτο στοιχείο - ο δακτύλιος ξύστρου λαδιού αποτελείται από 3 μέρη (διαχωριστικό με τη μορφή ελατηρίου, συν μερικούς επιπλέον δακτυλίους) και αποτρέπει τη διείσδυση λαδιού κινητήρα στον θάλαμο καύσης. Αρκετοί κατασκευαστές προσφέρουν δακτυλίους ξύστρου μονού κομματιού.
Πριν από την αντικατάσταση των δακτυλίων στα έμβολα, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τα τελευταία από το μπλοκ κινητήρα των κυλίνδρων. Αυτό μπορεί να γίνει αφαιρώντας τον κινητήρα VAZ2108. Υπάρχει μια άλλη επιλογή: αφαιρέστε την κεφαλή του μπλοκ κινητήρα των κυλίνδρων, τη λεκάνη λαδιού και αφαιρέστε τα έμβολα, αφήνοντας τον κινητήρα στη θέση του. Κατά την επανεγκατάσταση, συνιστάται να αντικαταστήσετε τα ρουλεμάν μπιέλας στροφαλοφόρου στην πορεία.
Εγκατάσταση εμβόλων εμβόλου
Βρείτε ένα καθαρό σημείο και βάλτε νέους δακτυλίους εμβόλου εκεί. Μελετήστε τις οδηγίες, οι οποίες θα σας πουν ποια πλευρά πρέπει να βάλετε τους δακτυλίους συμπίεσης (μερικές φορές οι κατασκευαστές τοποθετούν τις απαραίτητες πληροφορίες στη συσκευασία). Ο κάτω δακτύλιος ξύστρου λαδιού εγκαθίσταται πρώτα. Εάν αποτελείται από 3 μέρη, τότε ο διαχωριστής εγκαθίσταται πρώτα. δεν απαιτείται ειδικό εργαλείο. Στη συνέχεια, τοποθετούνται δύο επιπλέον δακτύλιοι.
Το δεύτερο στάδιο είναι η εγκατάσταση του κάτω δακτυλίου συμπίεσης. Πάρτε το με τα χέρια σας και τεντώστε το ελαφρώς πάνω από το στέμμα του εμβόλου χωρίς να στρίψετε ή να λυγίσετε. Αφού εγκαταστήσετε το στοιχείο συμπίεσης, βεβαιωθείτε ότι ολισθαίνει ελεύθερα στην αυλάκωση. Στο επόμενο στάδιο, απαιτείται ένα εργαλείο - ένας διασκορπιστής (κάτι σαν την πένσα, αντίθετα). Χρησιμοποιώντας το, τεντώστε τον δακτύλιο πάνω από την κορώνα του εμβόλου και τοποθετήστε τον στην άνω αυλάκωση. Τώρα πρέπει να ελέγξετε τη σωστή θέση των αρθρώσεων των δακτυλίων. Τα κενά πρέπει να απέχουν 120 μοίρες. Ωστόσο, αυτός ο αριθμός μπορεί να είναι διαφορετικός - για διευκρίνιση, διαβάστε τις οδηγίες. Μετά την εγκατάσταση όλων των δακτυλίων, πρέπει να λιπαίνονται με λάδι κινητήρα για καλύτερη λείανση στα τοιχώματα του κυλίνδρου.
