Οι αυτοκινητιστές έχουν παρατηρήσει περισσότερες από μία φορές ότι το τιμόνι γίνεται είτε πολύ σφιχτό είτε, αντίθετα, ελαφρύ. Ένα χτύπημα σε οποιοδήποτε λάκκο το δίνει στο τιμόνι, το ρίχνει στην πίστα, και στη μεσαία θέση στο τιμόνι υπάρχει μια αντίδραση, ακούγεται ένα συνεχές δυσάρεστο χτύπημα από κάτω από τον μπροστινό άξονα. Όλοι αυτοί οι παράγοντες δίνουν μαζί ένα απογοητευτικό συμπέρασμα: το τιμόνι έχει λειτουργήσει σωστά. Υπάρχουν πολλοί τρόποι από αυτήν την κατάσταση. Μπορείτε απλώς να αγνοήσετε αυτές τις ταλαιπωρίες, μπορείτε να επαναφέρετε τη ράγα ή να αγοράσετε ένα νέο και να το εγκαταστήσετε στη θέση του παλιού.
Οδηγίες
Βήμα 1
Τοποθετήστε το αυτοκίνητο σε ανελκυστήρα και αφαιρέστε τους μπροστινούς τροχούς. Πριν ξεκινήσετε να ξεβιδώνετε το τιμόνι, βρέξτε καλά όλα τα μπουλόνια και τα παξιμάδια με ένα υγρό κλειδί. Στη συνέχεια αφαιρέστε το παξιμάδι της ράβδου.
Βήμα 2
Εάν έχετε εγκαταστήσει προστασία κινητήρα, αφαιρέστε την. Χρησιμοποιώντας ένα εξολκέα, αποσυνδέστε το αριστερό και το δεξί άκρο του τιμονιού από το ακραξόνιο. Εάν δεν υπάρχει εξολκέας, πάρτε ένα σωλήνα ή λοστό, τοποθετήστε τον κάτω από το τιμόνι και πιέστε προς τα κάτω.
Βήμα 3
Αφαιρέστε τον κοχλία της σφαιρικής άρθρωσης. Αφαιρέστε τα μπουλόνια που ασφαλίζουν τη βάση κινητήρα, πρώτα στο επάνω μέρος του χώρου κινητήρα και μετά στο κάτω μέρος του κινητήρα. Δώστε έμφαση στον κινητήρα στην περιοχή του κιβωτίου ταχυτήτων για να απελευθερώσετε τα μαξιλάρια και να αφαιρέσετε το φορτίο από το υποπλαίσιο και στη συνέχεια κρεμάστε τον κινητήρα μαζί με το κιβώτιο ταχυτήτων.
Βήμα 4
Αφήστε το χώρο του κινητήρα εντελώς άδειο. Εγκαταστήστε το τιμόνι, αφού προηγουμένως ασφαλίσατε το αμορτισέρ στη βάση πριν από την εγκατάσταση. Εάν δεν το κάνετε αυτό, τότε θα πρέπει να σφίξετε τη βίδα στερέωσης αμορτισέρ σε μια δυσάρεστη θέση και πολύ αργά.
Βήμα 5
Εάν έχετε εγκαταστήσει ένα υδραυλικό τιμόνι, τότε μετά την εγκατάσταση του τιμονιού, είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε το σύστημα. Το δοχείο υγρού της αντλίας υδραυλικού τιμονιού και ο σωλήνας επιστροφής υγρού ξεπλένονται. Αφού γεμίσετε με υγρό, ξεκινήστε τον κινητήρα και γυρίστε το τιμόνι σε διαφορετικές κατευθύνσεις για να διασκορπίσετε σωστά το λάδι.
