Χωρίς να αντικαθιστάτε τα τακάκια φρένων εγκαίρως, κινδυνεύετε να μείνετε "χωρίς φρένα" σε μια απροσδόκητη στιγμή, καθώς και να προκαλέσετε σημαντική ζημιά στους δίσκους φρένων, το κόστος των οποίων είναι αρκετές φορές υψηλότερο από τα τακάκια. Μπορείτε να αλλάξετε μόνοι σας τα τακάκια.
Οδηγίες
Βήμα 1
Σταθμεύστε το όχημα σε επίπεδη, μη ολισθηρή επιφάνεια. Αφαιρέστε τον τροχό ανυψώνοντας πρώτα την επιθυμητή πλευρά του αυτοκινήτου με ένα γρύλο, εφαρμόζοντας το χειρόφρενο και βάζοντας το αυτοκίνητο στην πρώτη ταχύτητα. Για οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μετακινήστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση "P".
Βήμα 2
Χρησιμοποιήστε μια βούρτσα για να καθαρίσετε την επιφάνεια της δαγκάνας φρένων και να την ελέγξετε. Ορισμένοι κατασκευαστές εγκαθιστούν ένα ειδικό ελατήριο στο σύστημα στήριξης δαγκάνας, το οποίο εμποδίζει τα τακάκια να "κολλάνε" στη δαγκάνα. Εάν υπάρχει μια τέτοια πηγή, σβήστε το. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε το μπουλόνι στερέωσης της δαγκάνας (ή μπουλόνια) και μετακινήστε τη δαγκάνα στο πλάι.
Βήμα 3
Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε τα τακάκια φρένων και να ανοίξετε την κουκούλα του αυτοκινήτου για να αφαιρέσετε λίγο υγρό φρένων από τη δεξαμενή, έτσι ώστε όταν συμπιέζονται οι κύλινδροι φρένων, μετά την εγκατάσταση νέων τακακιών, το υγρό δεν συμπιέζεται. Αυτό μπορεί να γίνει με μια σύριγγα 50-100 ml. Μετά την εγκατάσταση όλων των τακακιών φρένων, το υγρό πρέπει να χυθεί ξανά στη δεξαμενή.
Βήμα 4
Τώρα εισαγάγετε νέα τακάκια φρένων, που είχαν προηγουμένως λιπανθεί το καθιστικό με γράσο γραφίτη. Για να τοποθετήσετε τα τακάκια, θα χρειαστεί να πιέσετε το έμβολο της δαγκάνας με ένα μεγάλο κατσαβίδι, έως ότου ασφαλίσει στη θέση του. Τοποθετήστε νέα τακάκια, σφίξτε το ελατήριο και συναρμολογήστε τη δαγκάνα με την αντίστροφη σειρά, θυμηθείτε να σφίξετε το μπουλόνι (ή τα μπουλόνια) της στερέωσης της δαγκάνας.
Βήμα 5
Αντικαταστήστε τον τροχό, θυμηθείτε να σφίξετε προσεκτικά όλα τα παξιμάδια (ή καρφιά). Αφού τελειώσει ολόκληρη η διαδικασία αντικατάστασης των υπολοίπων τακακιών φρένων, γεμίστε ξανά το υγρό φρένων στη δεξαμενή. Τώρα είναι εξαιρετικά σημαντικό να μπεις στο αυτοκίνητο και να πατάς το φρένο αρκετές φορές μέχρι το πεντάλ να είναι σταθερό. Αυτό θα εξαλείψει το διάστημα μεταξύ των τακακιών, του δίσκου φρένων και του εμβόλου δαγκάνας κατά τη διαδικασία αντικατάστασης του ταμπόν.
