Το πρωί, γρήγορα ετοιμάζεται για δουλειά, βιαστείτε στο γκαράζ όπου το αυτοκίνητό σας είναι σταθμευμένο, εισάγετε το κλειδί στην ανάφλεξη και - τίποτα, ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει. Μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι και ένας από αυτούς είναι τα προβλήματα της μπαταρίας.
Οδηγίες
Βήμα 1
Σαφείς ενδείξεις ότι η μπαταρία στο αυτοκίνητό σας είναι ελαττωματική είναι προβλήματα κατά την εκκίνηση του κινητήρα, αστοχία ηλεκτρικών συσκευών όταν ο κινητήρας είναι σβηστός. Είναι απαραίτητο να αποφασιστεί αμέσως εάν είναι δυνατή η επισκευή. Εάν η μπαταρία είναι σύγχρονη και χωρίς συντήρηση, τότε σε περίπτωση βλάβης (εκτός από παραβιάσεις της ακεραιότητας της θήκης), η μπαταρία δεν μπορεί να επισκευαστεί. Οι κύριοι λόγοι που προκαλούν τη βλάβη της μπαταρίας είναι:
1. Ακατάλληλη λειτουργία:
• τακτικός έλεγχος της στάθμης του ηλεκτρολύτη, η πυκνότητά του δεν πραγματοποιείται.
• το οξείδιο, η βρωμιά δεν αφαιρείται από τις γέφυρες μεταξύ στοιχείων.
• δεν ελέγχεται η στεγανότητα και η λίπανση των ακροδεκτών της μπαταρίας.
• δεν ελέγχεται η αξιοπιστία της στερέωσης της μπαταρίας. Μόνιμη επαναφόρτιση.
3. Ο κανόνας της πυκνότητας ηλεκτρολυτών δεν τηρείται.
4. Κακή κατασκευή πλακών μπαταριών.
Βήμα 2
Τις περισσότερες φορές, δεν αποτυγχάνει ταυτόχρονα ολόκληρη η μπαταρία, αλλά ένα ή περισσότερα τμήματα (δοχεία). Μπορείτε να εντοπίσετε μια αποτυχημένη τράπεζα χρησιμοποιώντας ένα βύσμα φόρτωσης. Εάν η τάση στους πόλους της είναι μικρότερη από 1,7V και υπό φορτίο "πηγαίνει" στο μηδέν, σημειώστε την ελαττωματική τράπεζα και αλλάξτε την.
Για να το κάνουμε αυτό, κόψαμε δύο άλτες μεταξύ στοιχείων, αφαιρέσαμε τη μαστίχα μεταξύ της θήκης της μπαταρίας και του καπακιού του βάζου και την αφαιρέσουμε από τη θήκη. Αφαιρούμε τον ηλεκτρολύτη από την μπαταρία με λαστιχένιο λαμπτήρα και τον ρίχνουμε σε γυάλινο δοχείο. Μην αποστραγγίζετε τον ηλεκτρολύτη αναστρέφοντας την μπαταρία. Αυτό μπορεί να οδηγήσει στο γεγονός ότι ο γύψος που έχει θρυμματιστεί από τις πλάκες κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, ο οποίος ήταν προηγουμένως στο κάτω μέρος της θήκης, πέφτει στις πλάκες και έτσι τις κλείνει. Τοποθετούμε το προηγουμένως προετοιμασμένο τμήμα επισκευής των πλακών στη θήκη μπαταρίας αντί για την αφαιρεθεί, αποκαθιστώντας την ακεραιότητα των αλυσίδων μεταξύ στοιχείων. Στη συνέχεια, αποκαθιστούμε την ερμητικότητα της θήκης χρησιμοποιώντας ένα συμβατικό ηλεκτρικό κολλητήρι με μεταλλική πλάκα, ντυμένη με "τσιμπήματα". Μέσα από την οπή πλήρωσης, γεμίστε το βάζο με καθαρό ηλεκτρολύτη σε επίπεδο, αφαιρέστε τα βύσματα από τα υπόλοιπα βάζα και φορτίστε την μπαταρία χρησιμοποιώντας το φορτιστή. Συνιστάται να επαναλάβετε τη διαδικασία φόρτισης, αφού προηγουμένως αποφορτίσατε την μπαταρία μετά την πρώτη φόρτιση με ενεργό φορτίο.
Βήμα 3
Η επισκευή ρωγμών στη θήκη της μπαταρίας γίνεται με οποιαδήποτε κόλλα εποξειδική. Η επιφάνεια της ρωγμής προ-καθαρίζεται από σκόνη και βρωμιά, απολιπαίνεται, γεμίζεται με κόλλα. Μετά την ξήρανση, η μπαταρία είναι έτοιμη για χρήση.
