Οποιοδήποτε σύστημα στη λειτουργία ενός αυτοκινήτου απαιτεί έγκαιρη φροντίδα και σωστή συντήρηση. Το υγρό του υδραυλικού τιμονιού πρέπει να αλλάζει και να ξαναγεμίζεται περιοδικά. Για να λειτουργήσει σωστά ο υδραυλικός ενισχυτής, το υγρό πρέπει να αποστραγγιστεί μέχρι το τέλος, έτσι ώστε να μην εμφανιστεί μείγμα παλαιών εξαρτημάτων με καινούργια.
Απαραίτητη
- - μακρύς σωλήνας.
- - χωρητικότητα;
- - νέο υγρό υδραυλικού τιμονιού ·
Οδηγίες
Βήμα 1
Ζεστάνετε το μηχάνημα για να λειτουργεί σωστά το σύστημα πρόωσης. Στη συνέχεια, σβήστε το αυτοκίνητο και αφήστε το να κρυώσει λίγο. Ανυψώστε το μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Αυτό θα σας βοηθήσει να περιστρέψετε τους τροχούς ενώ αποστραγγίζετε παλιό υγρό υδραυλικού τιμονιού.
Βήμα 2
Ανοίξτε το καπό του αυτοκινήτου και αποσυνδέστε το δοχείο υγρού υδραυλικού τιμονιού. Εξετάστε προσεκτικά το δοχείο. Ενδέχεται να υπάρχουν ρωγμές ή σημάδια φθοράς στη δεξαμενή. Σε αυτήν την περίπτωση, σίγουρα θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Βήμα 3
Αποσυνδέστε το σωλήνα από το δοχείο μέσω του οποίου το υγρό επιστρέφει στο σύστημα. Ορισμένες δεξαμενές υδραυλικού τιμονιού έχουν 2 σωλήνες, οπότε πρέπει να ξεβιδώσετε τον άνω εύκαμπτο σωλήνα.
Βήμα 4
Στη θέση του αποσυνδεδεμένου σωλήνα, πρέπει να συνδέσετε έναν σωλήνα για την αποστράγγιση του υγρού. Θα πρέπει να είναι αρκετά μακρύ για να μπορεί να κινείται έξω από την κουκούλα. Χαμηλώστε το άλλο άκρο του σωλήνα σε δοχείο για να αποστραγγίσετε το παλιό υγρό υδραυλικού τιμονιού.
Βήμα 5
Στρέψτε τον κινητήρα με μίζα για 1-2 δευτερόλεπτα. Απαιτείται τόσο σύντομη κύλιση για την αποστράγγιση του παλιού υγρού χωρίς εκκίνηση του κινητήρα. Δεν συνιστάται να αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί σε αυτήν την περίπτωση, καθώς η αντλία θα αφαιρέσει γρήγορα το υγρό από τη δεξαμενή. Η λειτουργία της αντλίας χωρίς υγρό μπορεί να την καταστρέψει. Για να επιταχύνετε την αποστράγγιση του υγρού, γυρίστε το τιμόνι σε όλες τις κατευθύνσεις.
Βήμα 6
Αφού στραγγίσετε το παλιό υγρό, πρέπει να συμπληρώσετε το φρέσκο. Αποσυνδέστε το σωλήνα αποστράγγισης από το ρεζερβουάρ. Αντικαταστήστε τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής. Στη συνέχεια, γεμίστε τη δεξαμενή με φρέσκο υγρό.
Βήμα 7
Εκκινήστε τον κινητήρα έως και 1000 r / s και γυρίστε το τιμόνι από τη μία ακραία θέση στην άλλη. Κρατήστε το τιμόνι σε κάθε ακραίο σημείο για 3-5 δευτερόλεπτα. Με αυτό, αποβάλλετε τον περιττό αέρα από το σύστημα και ρυθμίζετε την στάθμη του υγρού του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης.
Βήμα 8
Σταματήστε το αυτοκίνητο και ελέγξτε την ποσότητα υγρού στη δεξαμενή. Εάν η ποσότητα έχει μειωθεί, συμπληρώστε. Προσπαθήστε να μην υπερβείτε το μέγιστο επιτρεπόμενο επίπεδο.
