Μία από τις σημαντικές παραμέτρους του συστήματος καυσίμου ενός αυτοκινήτου είναι η πίεση. Αυτό το χαρακτηριστικό καθορίζει τις δυναμικές ιδιότητες και την οικονομία του οχήματος. Εάν υπάρχουν ορισμένα σημάδια, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί η κατάλληλη διάγνωση του συστήματος καυσίμου και, εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου και την αντλία.
Απαραίτητη
- - μανόμετρο;
- - συσκευή προσαρμογέα.
- - εύκαμπτος σωλήνας υψηλής πίεσης.
Οδηγίες
Βήμα 1
Κατανοήστε μόνοι σας ότι υπάρχει διαφορά μεταξύ της πίεσης στο σύστημα καυσίμου και της πίεσης της αντλίας καυσίμου. Η κανονική πίεση στο σύστημα καυσίμου είναι 2, 1-2, 8 kg / sq. Σε ορισμένες μάρκες αυτοκινήτων, οι τιμές ενδέχεται να διαφέρουν από τις καθορισμένες παραμέτρους προς την κατεύθυνση της αύξησης. Αλλά η πίεση της αντλίας καυσίμου είναι σημαντικά υψηλότερη και είναι 4,0-6,0 kg / sq. εκ.
Βήμα 2
Χρησιμοποιήστε ένα μανόμετρο για να μετρήσετε την πίεση της αντλίας καυσίμου συνδέοντάς την προς τα κάτω του φίλτρου καυσίμου. Συνδεθείτε μέσω προσαρμογέα. Στην αντίθετη πλευρά του προσαρμογέα, συνδέστε έναν εύκαμπτο σωλήνα υψηλής πίεσης με αέριο, στερεώνοντάς τον με έναν σφιγκτήρα.
Βήμα 3
Για ορισμένες μάρκες αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν συνδέσεις με σπείρωμα αντί για σφιγκτήρες, χρησιμοποιήστε κοίλο μπουλόνι κατάλληλου μεγέθους για να λειτουργήσετε ως προσαρμογέας. Βιδώστε ένα μπουλόνι στο φίλτρο καυσίμου και συνδέστε ένα μανόμετρο σε αυτό. Σε ορισμένες περιπτώσεις θα είναι απαραίτητο να συνδέσετε το μανόμετρο στο ακροφύσιο ψυχρής εκκίνησης και όχι στο φίλτρο.
Βήμα 4
Ελέγξτε την πίεση στο σύστημα καυσίμου εάν είναι δύσκολο να ξεκινήσετε τον κινητήρα κατά την πρώτη δοκιμή. Ένα τέτοιο «σύμπτωμα» μπορεί να υποδηλώνει επιδείνωση των ιδιοτήτων διακοπής μιας βαλβίδας ελέγχου ή βαλβίδας ελέγχου αντλίας.
Βήμα 5
Ελέγξτε την αλλαγή πίεσης στο σύστημα καυσίμου με την πάροδο του χρόνου. Εγκαταστήστε το μανόμετρο, ξεκινήστε τον κινητήρα και μετά απενεργοποιήστε το και πάρτε τις μετρήσεις μετά από μία ώρα, δύο ώρες και αφού ο κινητήρας έχει κρυώσει εντελώς. Αν δείτε ότι η πίεση στο σύστημα καυσίμου έχει αυξηθεί, και αφού φτάσετε σε τιμή περίπου 2 kg / sq. Σε εκκαθάριση σε ταχύτητα ρελαντί, μπορεί να υποτεθεί ότι τα ακροφύσια έχουν χάσει τη στεγανότητά τους.
