Εάν ένας πνευματικός ενεργοποιητής για τη βαλβίδα πεταλούδας δευτερεύοντος θαλάμου είναι εγκατεστημένος σε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα τύπου καρμπυρατέρ, ο ιδιοκτήτης ενός τέτοιου αυτοκινήτου μπορεί να αντιμετωπίσει το πρόβλημα της επιδείνωσης του ψεκασμού καυσίμου και της μείωσης της ροπής σε χαμηλές ταχύτητες στροφαλοφόρου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι δυνατόν να βελτιωθεί η λειτουργία του κινητήρα εξασθενίζοντας το ελατήριο του πνευματικού ενεργοποιητή, δηλαδή μειώνοντας την ακαμψία του.
Απαραίτητη
- - άξονας
- - καυστήρα
- - χάρακα
- - αντιδιαβρωτικό βερνίκι
Οδηγίες
Βήμα 1
Προσδιορίστε πρώτα εάν ο δευτερεύων θάλαμος τίθεται σε λειτουργία εγκαίρως. Για να το κάνετε αυτό, αποσυνδέστε τη ράβδο του μηχανισμού πνευματικής κίνησης από τον ενδιάμεσο μοχλό. Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα διόρθωσης κενού και κλείστε την οπή τοποθέτησης.
Βήμα 2
Ξεκίνα τη μηχανή. Ζητήστε από τον βοηθό σας να αυξήσει σταδιακά την ταχύτητα σε πέντε χιλιάδες ανά λεπτό.
Βήμα 3
Προσδιορίστε τις αλλαγές στη θέση της εξαγωνικής κεφαλής διαφράγματος στο μηχανισμό. Εάν το άνω άκρο του κλειδαριού είναι στο επίπεδο του κάτω επιπέδου του σώματος όταν το στέλεχος κινείται εννέα έως δέκα χιλιοστά από την αρχική του θέση, ο μηχανισμός διαφράγματος του δευτερεύοντος θαλάμου λειτουργεί κανονικά. Σε περίπτωση αποκλίσεων από αυτές τις παραμέτρους, προσδιορίστε τους λόγους για τις διαταραχές στη λειτουργία του.
Βήμα 4
Ελέγξτε την ελαστικότητα του διαφράγματος του πνευματικού θαλάμου. Για να το κάνετε αυτό, πρώτα αφαιρέστε το και αφαιρέστε το ελατήριο από εκεί. Συναρμολογήστε τη συσκευή. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν απαιτείται να το εγκαταστήσετε στο καρμπυρατέρ.
Βήμα 5
Σηκώστε τον πνευματικό θάλαμο. Η δυσκαμψία του διαφράγματος είναι φυσιολογική εάν το κάτω "poppet" της συσκευής έχει μετακινηθεί από την άνω θέση στην κάτω θέση λόγω του βάρους του στελέχους.
Βήμα 6
Εγκαταστήστε το περίβλημα διαφράγματος στο καρμπυρατέρ (χωρίς ελατήριο) εάν θέλετε τελικά να βεβαιωθείτε ότι ο δευτερεύων θάλαμος ξεκινά αργά. Για να το κάνετε αυτό, συναρμολογήστε τη συσκευή χωρίς να τοποθετήσετε το ελατήριο σε αυτήν. Εάν η απόκριση του γκαζιού του αυτοκινήτου έχει αυξηθεί με ταχύτητα στροφαλοφόρου άξονα μεγαλύτερη από δύο χιλιάδες ανά λεπτό, επομένως, επιβεβαιώνεται η υπόθεση της καθυστερημένης εισόδου στη λειτουργία του δευτερεύοντος θαλάμου.
Βήμα 7
Εξαλείψτε το πρόβλημα χαλαρώνοντας το ελατήριο του μηχανισμού. Πρώτα, σύρετέ το πάνω σε άξονα κατάλληλης διαμέτρου και μετά πιέστε και ασφαλίστε τα σπειρώματα. Το προσαρτημένο ελατήριο πρέπει να έχει μήκος περίπου τρία εκατοστά.
Βήμα 8
Ζεσταίνουμε το ελατήριο σε κόκκινο χρώμα με καυστήρα. Γυρίστε το ενώ θερμαίνετε έτσι ώστε να ζεσταθεί ομοιόμορφα.
Βήμα 9
Αφαιρέστε το ελατήριο από τον άξονα, καθαρίστε τη ζυγαριά και ελέγξτε. Εάν μερικές από τις στροφές σε αυτό για κάποιο λόγο σφίγγονται άνισα, ισιώστε τις.
Βήμα 10
Μετρήστε το μήκος του ελατηρίου. Σε ελεύθερη κατάσταση, δεν πρέπει να υπερβαίνει τα τρία εκατοστά. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να καλύψετε το ελατήριο με αντιδιαβρωτικό βερνίκι. Τοποθετήστε το εξασθενημένο ελατήριο στο συγκρότημα διαφράγματος.
