Σήμερα θα σας πω για τους πέντε κανόνες μου που τηρώ όταν αγοράζω μεταχειρισμένο αυτοκίνητο.
Πριν πάτε για να ελέγξετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, θα πρέπει πρώτα να βρείτε μια διαφήμιση για την πώληση του. Αυτό είναι πολύ πιο εύκολο να γίνει τώρα από ό, τι πριν από πέντε χρόνια. Υπάρχει επαρκής αριθμός ιστότοπων με διαφημίσεις στο Διαδίκτυο, όπου δεν μπορείτε να βρείτε μόνο αυτοκίνητο, αλλά επίσης να μελετήσετε αμέσως την ιστορία του.
Κανόνας # 1. Μιλώντας στον πωλητή στο τηλέφωνο
Σε μια συνομιλία με έναν πωλητή μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, εγώ:
- Καταρχάς, λέω γεια και ρωτώ τον πωλητή εάν ασχολείται με τη μεταπώληση αυτοκινήτων. Ένα τέτοιο τέχνατο μου προτάθηκε από έναν οικείο αυτόματο επιλογέα, το νόημά του είναι ότι από ένα τέτοιο ερώτημα πολλοί που δεν είναι αρκετά έμπειροι "outbid" μερικές φορές χάνονται, απλά δεν περιμένουν τέτοια ακαθαρσία από έναν πιθανό αγοραστή.
- Μαθαίνω από αυτόν τυπικά πράγματα όπως: "γιατί πουλάτε ένα αυτοκίνητο;"; "σας ανήκει άμεσα το αυτοκίνητο;"; "πείτε μας για τις πληγές του αυτοκινήτου σας" και τέτοια πράγματα.
- Σας ζητώ να πείτε στον τρέχοντα ιδιοκτήτη σχετικά με το τεχνικό τμήμα του αυτοκινήτου, τον ρωτώ λεπτομερώς ποια "αναλώσιμα" αντικαταστάθηκαν και σε ποια χιλιόμετρα έγινε. Κατά την τοποθέτηση του αυτοκινήτου σε ανελκυστήρα, οι πληροφορίες που λαμβάνονται από τον πωλητή πρέπει να ελέγχονται ξανά. Εάν ο πωλητής είναι όσο το δυνατόν πιο ειλικρινής μαζί σας, δεν θα αποκλείσει τίποτα από εσάς.
Κανόνας # 2. Μια προσωπική συνάντηση
Έρχομαι να επιθεωρήσω το αυτοκίνητο.
- Συμφωνώ εκ των προτέρων σχετικά με τον τόπο συνάντησης με τον πωλητή κατά τη διάρκεια της ημέρας, κατά τη διάρκεια της ημέρας. Ποτέ μην επιθεωρείτε το αυτοκίνητο το βράδυ / τη νύχτα, όταν βρέχει / χιονίζει.
- Δεν πηγαίνω μόνο στη συμφωνία.
- Πριν ξεκινήσετε την επιθεώρηση, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου είναι νομικά καθαρός, ελέγξτε το για νομικές / φορολογικές καθυστερήσεις. Ο έλεγχος μπορεί να πραγματοποιηθεί στον ιστότοπο της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Επιμελητών (FSSP). Θα ήταν καλύτερα να αρνηθείτε να αγοράσετε αυτοκίνητο από τον οφειλέτη.
- Ελέγχω το ίδιο το αυτοκίνητο με βάση τις βάσεις δεδομένων της αστυνομίας, την παρουσία εκκρεμών προστίμων και ατυχημάτων.
Εάν ο πωλητής δεν έχει χρέη και το αυτοκίνητο είναι νομικά καθαρό και δεν έχει πρόστιμα, τότε προχωρώ στην επιθεώρηση του αυτοκινήτου.
Κανόνας # 3. Αρχική επιθεώρηση οχήματος
- Πρώτα απ 'όλα, κατά την εξέταση, δίνω προσοχή στα κενά μεταξύ των στοιχείων του αμαξώματος, όλων των ειδών γρατζουνιών, βαθουλωμάτων, της παρουσίας ζωγραφισμένων στοιχείων.
- Κοιτάζω την κατάσταση των οπτικών του αυτοκινήτου. Στα "άθλια" αυτοκίνητα, τα οπτικά είναι συνήθως βαρετά.
- Κοιτάζω τον κωδικό και το έτος κατασκευής σε όλα τα γυαλιά, συγκρίνω τα δεδομένα με το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου.
- Εάν το αυτοκίνητο ήταν ελαφρώς χρωματισμένο, τότε αυτό δεν είναι καθόλου τρομακτικό. Πολύ χειρότερα - βραστά στοιχεία αμαξώματος ενός αυτοκινήτου.
- Για να ελέγξω το χρώμα ή το στόκο, χρησιμοποιώ ένα μετρητή πάχους, ελέγχοντας το πάχος του χρώματος σε ολόκληρη την περίμετρο του σώματος. Θα είναι πιο σημαντικό να το κάνετε αυτό στα ράφια και τα κατώφλια αυτοκινήτων, καθώς σε αυτά τα μέρη δοκιμάζεται συχνότερα η συγκόλληση. Επίσης, δεν πρέπει να παρακάμψετε τον έλεγχο των σημείων συγκόλλησης στο τόξο της πόρτας κάτω από το λάστιχο. Τα εργοστασιακά σημεία συγκόλλησης είναι στρογγυλά και βρίσκονται στην ίδια απόσταση μεταξύ τους, σε αυτό το σημείο η παρέμβαση ενός ιδιωτικού οξυγονοκολλητή είναι πιο αισθητή.
Κανόνας # 4. Υπηρεσία αυτοκινήτων
- Κατά την αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, η υπηρεσία αυτοκινήτου είναι μια εξαιρετικά υποχρεωτική διαδικασία.
- Στην υπηρεσία αυτοκινήτου, συνδέστε έναν σαρωτή στο αυτοκίνητο. Εάν σε αυτό βλέπετε ότι στο μπλοκ ECU διαγράφονται όλα τα σφάλματα του αυτοκινήτου, τότε μπροστά σας υπάρχει ένα αυτοκίνητο με στριμμένα χιλιόμετρα.
- Τα διαγνωστικά του τεχνικού μέρους του αυτοκινήτου θα δείξουν τις επενδύσεις σε αυτό το αυτοκίνητο.
- Κάνουμε διαγνωστικά κινητήρα. Με τη βοήθεια ενός ενδοσκοπίου, ελέγχουμε την κατάσταση των μανικιών στα έμβολα.
Εάν το τεχνικό τμήμα του αυτοκινήτου σας ταιριάζει απόλυτα, προχωρήστε.
Κανόνας # 5. Έγγραφα
Στη συνέχεια, πρέπει να συντάξετε ένα συμβόλαιο πώλησης (DCT). Μπορεί να καταρτιστεί, ανεξάρτητα, μαζί με τον πωλητή, ή μπορείτε να προσφύγετε στη βοήθεια ειδικών που θα πιστοποιήσουν επίσης αυτό το έγγραφο σε εσάς, αλλά αυτό, συνεπώς, θα κοστίσει χρήματα. Η σύμβαση πώλησης συντάσσεται χωρίς απόκρυψη. Το συμβόλαιο καθορίζει την ακριβή ημερομηνία σύνταξης της σύμβασης, καθώς και το ακριβές χρηματικό ποσό που δόθηκε για το αυτοκίνητο. Μόνο σε αυτήν την περίπτωση, μετά τη λήξη της νομισματικής πολιτικής, θα έχετε την ευκαιρία να επιστρέψετε τα χρήματά σας πλήρως.
