Η ισχύουσα φορολογική νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας ταξινομεί το φόρο μεταφορών ως περιφερειακό φόρο. Αυτό σημαίνει ότι αυτός ο τύπος φόρου θεσπίζεται από τη νομοθετική αρχή της συστατικής οντότητας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Απολύτως όλες οι περιφερειακές πληρωμές συμπληρώνουν το ταμείο αποκλειστικά από το θέμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Ο φόρος μεταφορών πρέπει να καταβάλλεται κάθε χρόνο από νομικά πρόσωπα και ιδιώτες - ιδιοκτήτες όλων των τύπων οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων αυτοκινήτων, λεωφορείων, μοτοσικλετών, αεροπλάνων, ελικοπτέρων, σκαφών, μηχανοκίνητων πλοίων, μηχανοκίνητων σκαφών και άλλων αεροπορικών, θαλάσσιων και χερσαίων οχημάτων.
Πώς υπολογίζεται ο φόρος μεταφορών
Το κύριο φορολογικό έγγραφο της Ρωσικής Ομοσπονδίας - ο φορολογικός κώδικας, ορίζει το ποσό του φόρου μεταφορών ως προϊόν της φορολογητέας βάσης και του φορολογικού συντελεστή.
Ο φορολογικός συντελεστής ή ο λεγόμενος φορολογικός συντελεστής είναι η νομισματική αξία του φόρου ανά μονάδα φόρου. Για τα αυτοκίνητα, ο φορολογικός συντελεστής θα εξαρτάται από την ισχύ του κινητήρα του φορολογημένου οχήματος ανά ιπποδύναμη. Με απλά λόγια, όσο περισσότερη ιπποδύναμη υπάρχει κάτω από την κουκούλα ενός αυτοκινήτου, τόσο υψηλότερος είναι ο φορολογικός συντελεστής. Έτσι, για παράδειγμα, ο φορολογικός συντελεστής για ένα αυτοκίνητο με ισχύ κινητήρα 100 έως 150 ίππων θα είναι 3,5 ρούβλια ανά 1 ιπποδύναμη, ενώ για ισχύ κινητήρα 150 έως 200 - 5 ρούβλια, αντίστοιχα. Ο φορολογικός συντελεστής καθορίζεται από το νόμο σε περιφερειακό επίπεδο. Ο φορολογικός κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας ορίζει τους συντελεστές για όλους τους τύπους οχημάτων, αλλά στο επίπεδο των συστατικών οντοτήτων της Ομοσπονδίας, μπορούν να μειωθούν ή να αυξηθούν, όχι περισσότερο από δεκαπλάσιο.
Φορολογική βάση - φυσικά, κόστος ή άλλα ποιοτικά ή ποσοτικά χαρακτηριστικά του αντικειμένου της φορολογίας. Για τον υπολογισμό του φόρου μεταφοράς ενός αυτοκινήτου, η φορολογητέα βάση καθορίζεται από την ισχύ του κινητήρα που εκφράζεται σε ιπποδύναμη.
Μεθοδολογία για τον υπολογισμό του φόρου μεταφορών
Για να υπολογίσετε ανεξάρτητα τον φόρο μεταφοράς σε ένα μηχανοκίνητο όχημα, θα χρειαστείτε γνώση μόνο δύο ποσοτήτων - η ισχύς του κινητήρα του αυτοκινήτου, υπολογιζόμενη σε ιπποδύναμη (αναφέρεται στο πιστοποιητικό κρατικής ταξινόμησης του οχήματος) και το μέγεθος του καθορισμένου φορολογικού συντελεστή στην περιοχή όπου έχει ταξινομηθεί και ταξινομηθεί το μηχανοκίνητο όχημα. αποκατάσταση (διατίθεται στην διαδικτυακή πύλη οποιασδήποτε νομικής μηχανής αναζήτησης)
Υπολογισμός του φόρου μεταφοράς για ένα συγκεκριμένο παράδειγμα. Ένα επιβατικό αυτοκίνητο με αξιοπρεπή ισχύ κινητήρα 190 ίππων είναι εγγεγραμμένο στην τροχαία, για παράδειγμα, στην περιοχή Voronezh. Σύμφωνα με το νόμο της Περιφερειακής Δούμας Voronezh, ο συντελεστής φόρου μεταφοράς για αυτήν την κατηγορία αυτοκινήτου ορίζεται στα 50 ρούβλια ανά 1 ιπποδύναμη.
Ποσό φόρου = Φορολογικός συντελεστής (50 ρούβλια) * Φορολογική βάση (190 ίππους)
Σύμφωνα με απλούς μαθηματικούς υπολογισμούς, λαμβάνουμε το ποσό του φόρου μεταφοράς που πρέπει να καταβληθεί είναι 9.500 ρούβλια.
