Το 1972 το "Kommunar" αποφάσισε να αλλάξει εντελώς, εσωτερικά και εξωτερικά το θρυλικό μικροσκοπικό αυτοκίνητο "Zaporozhets", ένα εξειδικευμένο αυτοκίνητο για άτομα με ειδικές ανάγκες. Το νέο μοντέλο έλαβε τον δείκτη 968.
Στο νέο αυτοκίνητο Kommunar, που παρήχθη το 1972, η επένδυση αμαξώματος και ψυγείου άλλαξε, εμφανίστηκαν φώτα οπισθοπορείας και τα ελαστικά έγιναν ευρύτερα. Το συνολικό μέρος έχει αλλάξει σημαντικά. Το 1974, εμφανίστηκε μια τροποποίηση του "Lux", με βελτιωμένη ασφάλεια. Βελτιωμένο σύστημα πέδησης, ενισχυμένο παρμπρίζ, ζώνες ασφαλείας κ.λπ. Πολλά μεταλλικά μέρη του χώρου επιβατών έχουν αντικατασταθεί με πλαστικό και το κάθισμα έχει γίνει πιο άνετο.
Και οι δύο τροποποιήσεις πραγματοποιήθηκαν παράλληλα μέχρι το 1979, και στη συνέχεια κυκλοφόρησε μια βελτιωμένη έκδοση, που ονομάστηκε 968M, με ένα κυρτό μπροστινό μέρος, που αντικατέστησε το σχήμα των αεραγωγών και των πίσω φώτων (έγιναν ορθογώνια). Τα Zaporozhets παράγονται παράλληλα με το Tavria μέχρι τον Ιούλιο του 1994, και εκείνη τη στιγμή δημιουργήθηκαν νέες τροποποιήσεις και έγιναν μικρές αλλαγές, ιδίως, ο κινητήρας ενημερώθηκε.
Ο κύριος σκοπός του "Zaporozhets" ήταν να παρέχει μεταφορά ατόμων με ειδικές ανάγκες. Υπήρξαν πολλές τροποποιήσεις για άτομα με διάφορους τραυματισμούς και απουσία άκρων: 968P, 968MR 968AB4, 968AB2, 968MD, 968AB, 968MB. Επίσης, δημιουργήθηκε αποκλειστικά 968AP στο εργοστάσιο.
