Πώς να στερεώσετε την μπαταρία

Πίνακας περιεχομένων:

Πώς να στερεώσετε την μπαταρία
Πώς να στερεώσετε την μπαταρία

Βίντεο: Πώς να στερεώσετε την μπαταρία

Βίντεο: Πώς να στερεώσετε την μπαταρία
Βίντεο: Xiaomi M365 Battery Issues - Diagnose And Repair 2024, Ενδέχεται
Anonim

Μην πετάτε μια μπαταρία σε χώρο υγειονομικής ταφής εάν δυσλειτουργεί. Εφαρμόζοντας ορισμένες μεθόδους, μπορείτε σχεδόν να επαναφέρετε πλήρως την απόδοση και τη διάρκεια ζωής του.

Πώς να στερεώσετε την μπαταρία
Πώς να στερεώσετε την μπαταρία

Είναι απαραίτητο

επαναφορτιζόμενη μπαταρία, ηλεκτρολύτης, αποσταγμένο νερό, κολλητήρι, κολλητήρι μολύβδου, μαστίχα μπαταρίας

Οδηγίες

Βήμα 1

Εξετάστε προσεκτικά την μπαταρία. Προσδιορίστε μηχανικές βλάβες, ρωγμές στα δοχεία, πιθανή διαρροή ηλεκτρολύτη, παρουσία ρύπων στην επιφάνεια. Πολύ συχνά, η αυξημένη αυτοεκφόρτιση της μπαταρίας εξαλείφεται σκουπίζοντας την επιφάνεια μεταξύ των ακροδεκτών. Μην βιάζεστε να αποσυναρμολογήσετε την μπαταρία εάν έχει φορτιστεί ελάχιστα στο όχημα. Ελέγξτε την ένταση και τη συντηρησιμότητα του ιμάντα του εναλλάκτη, την τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας όταν ο κινητήρας λειτουργεί με μέση ταχύτητα. Πρέπει να κυμαίνεται από 13,8 V - 14,1 V. Σε περίπτωση διαφοράς, ρυθμίστε ή αντικαταστήστε τον ρυθμιστή ρελέ.

Βήμα 2

Εκτελέστε έναν κύκλο δοκιμής - φορτίστε πλήρως την μπαταρία και, στη συνέχεια, αποφορτίστε με ένα ρεύμα, η τιμή του οποίου αντιστοιχεί σε: I = C / 10 (A), όπου C είναι η ονομαστική χωρητικότητα της μπαταρίας (A / h). φόρτιση της μπαταρίας, ενδέχεται να εμφανιστούν ορισμένα συμπτώματα που υποδηλώνουν τη φύση της δυσλειτουργίας: 1) εάν η μπαταρία δεν φορτίζει καλά, δηλ. το ρεύμα φόρτισης αυξάνεται αργά με αύξηση της τάσης του φορτιστή, του ρεύματος, τότε αυτή είναι η θείωση των πλακών μπαταρίας. 2) εάν κατά τη φόρτιση ακούτε ένα χαρακτηριστικό σφύριγμα σε ένα από τα δοχεία, ένας από τους ακροδέκτες της μπαταρίας θερμαίνεται έντονα, το ρεύμα φόρτισης αλλάζει δραματικά, τότε αυτό σημαίνει ότι σε ένα από τα δοχεία δεν υπάρχει επαφή μεταξύ του ακροδέκτη και του μπλοκ των πλακών. ή δεν αυξάνεται και μια ώρα μετά την έναρξη της φόρτισης της μπαταρίας, το κάτω μέρος των δοχείων θερμαίνεται, τότε αυτό είναι το κλείσιμο της ενεργού μάζας των θρυμματισμένων πλακών. Κάτω από κανονικές παραμέτρους, φορτίστε πλήρως την μπαταρία, αφήστε την να κρυώσει για περίπου 2-3 ώρες, μετρήστε και καταγράψτε την τιμή πυκνότητας σε κάθε βάζο. Μετά από μια μέρα, μετρήστε ξανά την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη. Σε περίπτωση έντονης μείωσης, που δείχνει αυξημένη αυτοεκφόρτιση, αλλάξτε τον ηλεκτρολύτη. Για να γίνει αυτό, πρώτα φορτίστε πλήρως την μπαταρία, αδειάστε τον παλιό ηλεκτρολύτη, ξεπλύνετε την μπαταρία με αποσταγμένο νερό και γεμίστε με φρέσκο ηλεκτρολύτη. Φορτίστε την μπαταρία και ελέγξτε για αυτοεκφόρτιση. Εάν είναι αμελητέο, πραγματοποιήστε έναν κύκλο δοκιμής εκφόρτισης φόρτισης για να εκτιμήσετε τη χωρητικότητά του. Κατά τη διάρκεια του κύκλου δοκιμής, αποφορτίστε την μπαταρία έως ότου η τάση πέσει στα 1,8 V. Η χωρητικότητα της μπαταρίας θα είναι ίση με:

C = TxI, όπου C είναι η χωρητικότητα της μπαταρίας (A / h), T είναι ο χρόνος εκφόρτισης (ώρες), I είναι το ρεύμα εκφόρτισης (A).

Οι λαμπτήρες πυρακτώσεως αυτοκινήτου μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αποφόρτιση της μπαταρίας.

Βήμα 3

Εξαλείψτε τη θείωση των πλακών, η οποία προκύπτει από τη συστηματική υποφόρτιση, τη χρήση μη αποσταγμένου νερού, τη μόλυνση ηλεκτρολυτών, τη μακροχρόνια αποθήκευση της μπαταρίας σε κατάσταση αποφόρτισης. Εκτελέστε έναν κύκλο δοκιμής εκφόρτισης, αλλά το ρεύμα φόρτισης και η εκφόρτιση πρέπει να είναι 25 τοις εκατό της κανονικής. Πραγματοποιήστε τα έως ότου η χωρητικότητα της μπαταρίας πλησιάσει την ονομαστική. Αφαιρέστε τον αφρό που εμφανίζεται ταυτόχρονα. Επανατοποθετήστε τη σπασμένη επαφή σε ένα από τα βάζα. Αυτό είναι δυνατό εάν η μπαταρία είναι πτυσσόμενη. Χρησιμοποιήστε ένα πριόνι για να κόψετε τα άλματα που συνδέουν το ελαττωματικό βάζο με τα παρακείμενα βάζα, καθαρίστε το καπάκι του βάζου από τη μαστίχα και αφαιρέστε το μπλοκ πλάκας από το βάζο. Ξεπλύνετε τις αφαιρεθείσες πλάκες με απεσταγμένο νερό. Επιθεωρήστε τη μονάδα, βρείτε την σπασμένη επαφή. Επαναφέρετε την επαφή με συγκόλληση με κολλητήρι 100-200 W. Καθαρίστε τα σημεία συγκόλλησης σε λάμψη, καλύψτε με κολοφώνιο ή στεαρίνη. Δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε κολλητήρι με καθαρό μόλυβδο, κασσίτερο και άλλους πωλητές. Επανεγκαταστήστε το μπλοκ πλάκας (παρατηρήστε την πολικότητα), κολλήστε τα κομμένα άλματα. Θερμάνετε τη μαστίχα σε υγρή κατάσταση, γεμίστε τα κενά μεταξύ του καπακιού και του σώματος.

Συνιστάται: