Κάθε αυτοεκτιμητικός οδηγός πρέπει να γνωρίζει πώς λειτουργεί ένα αυτοκίνητο και πώς λειτουργεί ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης. Σε τελική ανάλυση, τα προβλήματα με το μηχάνημα μπορεί να συμβούν ανά πάσα στιγμή και σε οποιοδήποτε μέρος όπου μπορεί να μην υπάρχει βοήθεια. Για να μην πανικοβληθείτε σε περίπτωση ανωτέρας βίας με ένα αυτοκίνητο, πρέπει, αν και σε γενικές γραμμές, να γνωρίζετε για τη δομή του.
Οδηγίες
Βήμα 1
Το κύριο συστατικό ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι ο στροφαλοφόρος άξονας, ο οποίος μεταφέρει ροπή από τον κινητήρα στους τροχούς του αυτοκινήτου. Περιστρέφεται μετατρέποντας τη μεταφραστική κίνηση των εμβόλων στον κύλινδρο.
Όλοι γνωρίζουμε την έννοια ενός τετρακύλινδρου κινητήρα ή ενός 16-κυλίνδρου κινητήρα. Δεν αποδίδουμε μεγάλη σημασία σε αυτούς τους όρους, αλλά είναι πολύ σημαντικοί κατά την περιγραφή τέτοιων σταθμών παραγωγής ενέργειας. Αυτές οι φράσεις περιγράφουν απλώς τον αριθμό των κυλίνδρων που συνδέονται με τον στροφαλοφόρο άξονα. Πώς φαίνεται αυτό το σχέδιο απεικονίζεται στο παραπάνω σχήμα.
Βήμα 2
Θα παρατηρήσετε ότι όλοι οι κινητήρες έχουν κυλίνδρους σε πολλαπλάσια των τεσσάρων. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο κύκλος εργασίας της κίνησης του εμβόλου πραγματοποιείται σε τέσσερα στάδια και σε κάθε στιγμή του χρόνου, κάθε ένας από τους τέσσερις κυλίνδρους βρίσκεται στο δικό του στάδιο.
Βήμα 3
1. Εισαγωγή.
Ένα κενό δημιουργείται μπροστά από το έμβολο, μέσα στο οποίο εισέρχεται καύσιμο σε εξαιρετικά ατομοποιημένη μορφή μέσω της βαλβίδας ανοίγματος υπό πίεση. Αυτό είναι απαραίτητο για να εξαντληθεί η μέγιστη ποσότητα, η οποία θα οδηγήσει στη μέγιστη απελευθέρωση θερμικής ενέργειας.
Βήμα 4
2. Συμπίεση.
Καθώς το καύσιμο εισέρχεται, το έμβολο αρχίζει να κινείται προς τα πάνω κάτω από τη δράση αδρανειακών δυνάμεων, η οποία συμπιέζει το καύσιμο μίγμα βενζίνης και αέρα. Σε αυτό το σημείο, τα συστήματα ανάφλεξης του κινητήρα αρχίζουν να λειτουργούν και ο κύκλος προχωρά στο επόμενο στάδιο.
Βήμα 5
3. Επέκταση.
Κάτω από τη δράση ενός ηλεκτρικού σπινθήρα ή υψηλής πίεσης, το εύφλεκτο μείγμα αναβοσβήνει και εκτείνεται απότομα. Υπό την επίδραση μιας ισχυρής ώθησης, το έμβολο σπρώχνει προς τα κάτω με τεράστια επιτάχυνση. Στο χαμηλότερο σημείο, ανοίγει η βαλβίδα εξόδου και ξεκινά το τελικό στάδιο του κύκλου εργασίας.
Βήμα 6
4. Απελευθέρωση.
Τα καυσαέρια πρέπει να αφαιρεθούν από τον κινητήρα. Αυτό συμβαίνει κατά τη φάση απελευθέρωσης. Τα καυσαέρια εκκενώνονται στο περιβάλλον μέσω του ανοίγματος της βαλβίδας εξάτμισης και με τη δράση του ανερχόμενου εμβόλου. Σε αυτό το σημείο, ο κύκλος εργασίας τελειώνει. Όλα ξεκινούν από την αρχή.
