Ένας κινητήρας αυτοκινήτου είναι ένας πολύπλοκος μηχανισμός. Απαιτεί προσεκτική στάση απέναντι στην «ευεξία» του. Η έγκαιρη ανίχνευση των «ασθενειών» του κινητήρα θα βοηθήσει στην αποφυγή σημαντικών οικονομικών απωλειών. Εν τω μεταξύ, η προκαταρκτική διάγνωση οικιακών κινητήρων είναι μια αρκετά απλή διαδικασία. Πολλές αναδυόμενες δυσλειτουργίες μπορούν εύκολα να εντοπιστούν "από το αυτί". Ένας ελαφρώς αλλοιωμένος "σωλήνας γιατρού" - ένα φωνοσκόπιο - θα βοηθήσει στον προσδιορισμό των ελαττωμάτων του μεταλλικού "ασθενούς". Η αλλαγή συνίσταται στη στερέωση μιας εύκαμπτης μεμβράνης με ράβδο στη μέση προς τον καθρέφτη.
Είναι απαραίτητο
Εξοπλίστε τον εαυτό σας με ένα ενημερωμένο φωνοσκόπιο και προχωρήστε στην "έρευνα". Πριν από αυτόν, πρέπει να ζεστάνετε τον κινητήρα
Οδηγίες
Βήμα 1
Ξεκινήστε να ακούτε από το κάτω μέρος του μπλοκ κυλίνδρων. Εάν ακούγεται ένα θαμπό χτύπημα σε αυτήν την περιοχή όταν αλλάζει η ταχύτητα του κινητήρα, πρέπει να αντικατασταθούν τα κύρια ρουλεμάν των στροφαλοφόρων άξονα. Ένα χτύπημα με μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά ακούστηκε λίγο υψηλότερο, σηματοδοτεί μια υπερβολική εξάντληση των επενδύσεων στα στροφάλες στροφαλοφόρου συνδετήρα. Ανεβαίνοντας ακόμη πιο ψηλά, προσπαθούμε να προσδιορίσουμε τη φθορά των πείρων εμβόλου.
Βήμα 2
Τώρα "κινούμαστε" οριζόντια. Εάν χτυπήσει στο μπροστινό άκρο του κινητήρα, οι σύνδεσμοι των κινητήρων διαφόρων συστημάτων κινητήρα μπορεί να χαλαρώσουν ή μπορεί να φθαρεί η κίνηση του μηχανισμού χρονισμού.
Βήμα 3
Αφήστε το φωνοσκόπιο στην άκρη και κάντε μια βόλτα. Μικρά χτυπήματα που εντείνονται κατά τη στροφή δείχνουν εξασθένιση των συνδετήρων του ίδιου του κινητήρα. Εάν το χτύπημα αυξηθεί κατά την επιτάχυνση, πλησιάζει μια πιθανή «κατάρρευση» του συστήματος διανομής αερίου. Εάν μειωθεί επίσης η πίεση, τα κύρια ρουλεμάν μπορεί να φθαρούν. Οι κρούσεις και οι κρούσεις τη στιγμή της αλλαγής ταχυτήτων δείχνουν ότι ο σφόνδυλος αρχίζει να ξεβιδώνει.