Σε σοβαρό παγετό, οι αυτοκινητιστές ενδέχεται να αντιμετωπίσουν το γεγονός ότι ένα αυτοκίνητο που έμεινε μια νύχτα στο χειρόφρενο το πρωί απλά δεν μπορεί να μετακινηθεί από τη θέση του - τα μαξιλάρια παγώνουν. Και για να πάει, ο οδηγός θα πρέπει να χρησιμοποιήσει πολλά κόλπα.
Ο κύριος κανόνας της χρήσης του χειρόφρενου σε κρύο καιρό δεν είναι να το χρησιμοποιείτε καθόλου. Σε τελική ανάλυση, είναι πολύ πιο εύκολο να αποφευχθεί η κατάψυξη των ταμπόν από το να αντιμετωπίσουμε τις συνέπειες αργότερα. Τις περισσότερες φορές, το "χειρόφρενο" παγώνει μετά από πλύσιμο αυτοκινήτου. Όλοι πιστεύουν ότι είναι καλό, μπορείτε τελικά να πλύνετε το αυτοκίνητό σας ενώ δεν υπάρχει βρωμιά στους δρόμους. Αλλά μετά το πλύσιμο του αυτοκινήτου, είναι πολύ σημαντικό να στεγνώσετε καλά τα φρένα. Ιδανικό εάν το πλύσιμο αυτοκινήτων και ο χώρος στάθμευσης βρίσκονται πολύ κοντά. Στη συνέχεια, κατά τη διάρκεια της κίνησης, η περίσσεια υγρού θα αποστραγγιστεί από τους μηχανισμούς πέδησης. Αφού φύγετε από το πλύσιμο του αυτοκινήτου, στεγνώστε τα φρένα. Για να το κάνετε αυτό, με χαμηλή ταχύτητα, κάντε αρκετά έντονο φρενάρισμα.
Εάν το "χειρόφρενο" είναι ακόμα παγωμένο, προσπαθήστε πρώτα να απομακρυνθείτε ομαλά. Αλλά αυτό πρέπει να γίνει πολύ προσεκτικά, αλλιώς κινδυνεύετε να σχίσετε τα συμπλέγματα στα τακάκια και να παραμορφώσετε τους δίσκους. Κουνήστε απαλά το μηχάνημα με απαλό γκάζι.
Εάν αυτό δεν βοηθήσει, ρίξτε ζεστό νερό στον τροχό, αλλά όχι βραστό νερό. Μετά από αυτό, δοκιμάστε ξανά να κουνήσετε το αυτοκίνητο, επιταχύνοντας και φρενάροντας. Μην χρησιμοποιείτε ειδικά μέσα για την απόψυξη των κλειδαριών για την απόψυξη των φρένων. Στη σύνθεσή τους, περιέχουν παράγοντες που επηρεάζουν την ικανότητα πέδησης των ταμπόν.
