Οι οδηγοί GAZ-21 γνωρίζουν ότι το χειρόφρενο σε αυτά τα μοντέλα δεν είναι μια πολύ επιτυχημένη σχεδίαση. Το κύριο πρόβλημα είναι η αξιοπιστία. Επομένως, εάν το χειρόφρενο έχει αποτύχει ξανά, δοκιμάστε να το αντικαταστήσετε με ανταλλακτικά από το GAZ-24.
Απαραίτητη
Μια παρόμοια τυπική λαβή τραβήγματος χειρόφρενου με καλώδιο, βραχίονες, μοχλός για αύξηση της δύναμης, ελατήριο επιστροφής για το μοχλό, καλώδια για τους πίσω τροχούς, "κατάποση", δίσκους στήριξης φρένων, δύο κυλίνδρους, μοχλούς στα πίσω τύμπανα, Μπουλόνια M6
Οδηγίες
Βήμα 1
Για να επισκευάσετε το χειρόφρενο, αφαιρέστε πρώτα τον κινητήρα, διαφορετικά η πρόσβαση στο σημείο επισκευής θα είναι πολύ δύσκολη.
Βήμα 2
Τώρα καθορίστε πού μπορείτε να τοποθετήσετε το διακόπτη υαλοκαθαριστήρα. Κατά τη διαδικασία της εργασίας, στη θέση του θα εγκαταστήσετε τη λαβή έλξης. Τρυπήστε μια τρύπα στο ταμπλό και τοποθετήστε τη λαβή του υαλοκαθαριστήρα εκεί. Θα είναι ακόμα πιο βολικό.
Βήμα 3
Τοποθετήστε μια λαβή πέδησης αντί για ένα διακόπτη υαλοκαθαριστήρα. Τοποθετήστε το σε γωνία 45 μοιρών, ώστε να ταιριάζει απόλυτα. Δηλαδή, το μήκος του από κάτω θα φτάσει τέλεια στην ασπίδα του κινητήρα κάτω από τη φλόγα του θερμαντήρα και από πάνω μπορεί να βιδωθεί στο ταμπλό. Για να το κάνετε αυτό, λυγίστε το teploshumku και τρυπήστε τρεις οπές για τα μπουλόνια και το καλώδιο.
Βήμα 4
Αφήστε το καλώδιο στο χώρο του κινητήρα, βιδώστε τη λαβή στο ταμπλό. Τώρα φτιάξτε ένα βραχίονα κυλίνδρου και συνδέστε μια λαβή μέσα από τις τρύπες στην ασπίδα του κινητήρα.
Βήμα 5
Στη συνέχεια, κάντε ένα άλλο βραχίονα και συνδέστε το δεύτερο κύλινδρο στο πλευρικό μέλος στα αριστερά του κιβωτίου ταχυτήτων. Συγκολλήστε το βραχίονα σε αυτό.
Βήμα 6
Τώρα τοποθετήστε τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων στη θέση του και προχωρήστε στην εγκατάσταση του μοχλού. Για να το κάνετε αυτό, συγκολλήστε ένα μπουλόνι στο πλευρικό μέλος και βρείτε ένα κατάλληλο ελατήριο.
Βήμα 7
Αντικαταστήστε τους δίσκους στήριξης και τους μοχλούς στα πίσω φρένα. Τραβήξτε τα καλώδια από τα πίσω τύμπανα. Συνδέστε τα στο "χελιδόνι" - μια διπλή ράβδο με άγκιστρα για καλώδια και ένα ταλαντευόμενο κέντρο για έλξη. Κατά την εκτέλεση αυτής της λειτουργίας, περάστε πρώτα τα καλώδια μέσω των αγκυλών τους και δέστε έναν κόμπο. Αυτό θα σας βοηθήσει να βρείτε το μήκος που χρειάζεστε. Βεβαιωθείτε ότι το παξιμάδι δεν είναι βιδωμένο στη ράβδο μέχρι το άκρο, αλλά με εφεδρικό χώρο για το κλείδωμα. Χωρίς αυτήν, όλα μπορούν να πετάξουν αμέσως.
Βήμα 8
Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, ελέγξτε προσεκτικά ότι τα καλώδια δεν φθείρονται στα ελατήρια.
