Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ακούει συχνά ξένα χτυπήματα και θορύβους, η εμφάνιση των οποίων υποδηλώνει τυχόν δυσλειτουργίες στη λειτουργία των πιο σημαντικών μονάδων και εξαρτημάτων του μηχανήματος. Συχνά γίνονται κτυπήματα λόγω βλάβης του κινητήρα, καθώς αυτή η μονάδα υφίσταται σημαντική πίεση κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου.
Οδηγίες
Βήμα 1
Για να εντοπίσετε το χτύπημα του κινητήρα, ξεκινήστε τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας, δίνοντας τη μέγιστη προσοχή στη συμπεριφορά του. Δείτε εάν η ίδια η μονάδα κουνείται, πώς εφαρμόζεται η πίεση λαδιού και αν είναι δύσκολο να προσδιοριστούν οι αιτίες των ξένων ήχων, απενεργοποιήστε τον κινητήρα και προχωρήστε στα επόμενα βήματα του ελέγχου. Πρώτα, επιθεωρήστε προσεκτικά τα κουτιά και τις βάσεις του κινητήρα του αυτοκινήτου σας, αν τα στοιχεία ανάρτησης της μονάδας αγγίζουν οποιαδήποτε άλλα μέρη που βρίσκονται κάτω από το καπό.
Βήμα 2
Όταν δεν παρατηρείτε ορατούς λόγους για ξένο χτύπημα, γυρίστε τον κινητήρα, αφού είχε προηγουμένως αποσυνδέσει το σύστημα ανάφλεξης από τα μπουζί. Εάν ακούσετε ξεκάθαρα χτύπημα στον κινητήρα, τέτοιοι θόρυβοι μπορεί να υποδηλώνουν προβλήματα στο τμήμα του εμβόλου, θραύση της φούστας εμβόλου, υπερβολική υπερθέρμανση του κινητήρα. Ελέγξτε τη λειτουργικότητα αυτών των τμημάτων του αυτοκινήτου σας και αν παραμείνουν άθικτα, μελετήστε την κατάσταση της μπιέλας, καθώς συχνά ακούγονται δυσάρεστοι ήχοι τσίμπημα λόγω σπασμένου δακτύλου μπιέλας ή χαλάρωσης και τριβής στον κύλινδρο.
Βήμα 3
Ελέγξτε την πίεση λαδιού, καθώς η μείωση αυτού του δείκτη υποδηλώνει έμμεσα τέτοιες αιτίες κτυπήματος του κινητήρα όπως ζημιά στη ράβδο σύνδεσης ή τα κύρια έδρανα. Εάν δεν παρατηρήσετε ζημιά, ελέγξτε προσεκτικά το σύστημα εκκεντροφόρου άξονα και αν βρείτε δυσάρεστους ήχους που ακούγονται όταν περιστρέφεται ο στάτορας, αποσυναρμολογήστε τον ίδιο τον κινητήρα του μηχανήματος. Απενεργοποιήστε αμέσως την ανάφλεξη, ξεβιδώστε προσεκτικά τα μπουζί, θέστε τον κινητήρα, αναγκάζοντάς τον να περιστραφεί στον ρότορα. Σε μια κατάσταση όπου, μετά από αυτόν τον χειρισμό, δεν παρατηρούνται πλέον οι ξένοι ήχοι που σας ενοχλούσαν, ελέγξτε τα μέρη του εμβόλου και της ράβδου σύνδεσης του κινητήρα, καθώς το πρόβλημα έγκειται στη δυσλειτουργία τους.
Βήμα 4
Εάν οι δυσάρεστοι ήχοι συνεχίσουν, είναι δυνατόν να προσδιοριστεί με ακρίβεια η αιτία του χτυπήματος μόνο εάν ο κινητήρας αποσυναρμολογηθεί, οπότε αποσυναρμολογήστε τον κινητήρα σε ξεχωριστά μέρη και οι ειδικοί προτείνουν να ακούσετε επιπλέον πώς λειτουργεί η ίδια η μονάδα. Παρατηρώντας έναν υπερβολικά δυνατό ήχο τη στιγμή που η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη, ένας ελάχιστα αισθητός ρυθμικός θόρυβος, ισχυρή ή αδύναμη ανακίνηση του κινητήρα, επικοινωνήστε με ένα σέρβις αυτοκινήτων, καθώς σε μια δύσκολη περίπτωση μόνο ένας επαγγελματίας θα είναι σε θέση να προσδιορίσει την αιτία η δυσλειτουργία Το πρόβλημα σε αυτήν την περίπτωση μπορεί να είναι ένα σπάσιμο στην "φούστα" του εμβόλου, η ζημιά στην επένδυση ή ο άνω δακτύλιος της ράβδου σύνδεσης, καθώς και η θραύση του "πείρου".
