Δεν είναι ασυνήθιστο για τους ανθρώπους να ψεκάζουν τους κινητήρες των αυτοκινήτων τους ενώ είναι ζεστοί έτσι ώστε το νερό να εξατμίζεται αμέσως. Θα μπορούσε αυτό να βλάψει τον κινητήρα ή άλλα μέρη; Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος καθαρισμού του κινητήρα;
Ένα τζετ σαπουνόνερου, μια αφρώδη βούρτσα και ένα γρήγορο ξέβγαλμα - όλα καθαρίζονται, ναι. Αλλά μπορείτε να καταλήξετε με έναν λαμπερό κινητήρα που δεν θα ξεκινήσει ή χειρότερα.
Το διαμέρισμα του κινητήρα δεν έχει σχεδιαστεί για μεγάλες ποσότητες νερού. Επομένως, εάν παρέχετε νερό σε μέρη που δεν θα έπρεπε, μπορεί να προκαλέσει διάβρωση. Φυσικά, υπάρχουν άνθρωποι που λένε ότι το κάνουν αυτό όλη την ώρα και δεν έχουν προβλήματα, αλλά είναι καλύτερο να μην το ρισκάρετε.
Υπάρχουν πολλές παγίδες με πλύσιμο υπό πίεση: Ο ψεκασμός ζεστού ή κρύου νερού υψηλής πίεσης σε έναν ζεστό κινητήρα μπορεί να τον κρυώσει πολύ γρήγορα, καταστρέφοντας το μέταλλο και (πιθανώς) προκαλώντας ρωγμές. Το νερό μπορεί να εισέλθει στη γεννήτρια ή στους αισθητήρες του κινητήρα και να προκαλέσει ζημιά.
Το νερό μπορεί να εισέλθει στον κινητήρα σας μέσω του συστήματος επαγωγής στο πλάι του φίλτρου αέρα. Αν και είναι απίθανο, το νερό μπορεί να εισέλθει στους κυλίνδρους και να προκαλέσει τεράστια ζημιά. Τα σύγχρονα ηλεκτρικά συστήματα πρέπει να διατηρούν την υγρασία, αλλά οι πίδακες νερού μπορούν ακόμα να προκαλέσουν προβλήματα.
Γιατί να πλένετε τον κινητήρα σας καθόλου;
Ένας κινητήρας που είναι αρκετά καθαρός θα εντυπωσιάσει όποιον κοιτάζει κάτω από το καπό του αυτοκινήτου σας. Εάν έχετε διαρροή λαδιού, προσελκύει βρωμιά και πρέπει να καθαριστεί ανάλογα. Εάν οδηγείτε προσεκτικά, δεν πρέπει να προκληθεί διαρροή λαδιού ή ψυκτικού, έτσι ο κινητήρας καθαρίζεται αυστηρά για καλλυντικούς σκοπούς.
Εάν θέλετε να καθαρίσετε τη βρωμιά κάτω από την κουκούλα, είναι καλή ιδέα να περάσετε το πλύσιμο του αυτοκινήτου και να το κάνετε με το χέρι με ένα κουρέλι και οδοντόβουρτσα. Εάν πρόκειται να καθαρίσετε τον κινητήρα για να τον προετοιμάσετε για πώληση ή σέρβις, τότε πρέπει να γνωρίζετε ότι πρόκειται για τεράστιο έργο.
Εάν θέλετε πραγματικά να χρησιμοποιήσετε το σωλήνα, χρησιμοποιήστε το σε χαμηλή πίεση και με κρύο κινητήρα. Καλύψτε τη γεννήτρια με πλαστικό περιτύλιγμα για να αποτρέψετε την είσοδο νερού στη γεννήτρια, τον υπολογιστή του κινητήρα και το φίλτρο αέρα. Οτιδήποτε πλένεται πρέπει να στεγνώνει, ιδανικά με πεπιεσμένο αέρα. Και μετά ξεκινήστε τον κινητήρα και περιμένετε μέχρι να στεγνώσουν όλα.
Πόσο συχνά πρέπει να γίνεται αυτό;
Δεδομένου ότι το πλύσιμο δεν είναι απαραίτητη για τον κινητήρα σας, η απόφαση εξαρτάται από εσάς.
Εάν δεν γνωρίζετε ποια εξαρτήματα φοβούνται να βραχούν, τότε ο επαγγελματικός καθαρισμός του κινητήρα σας θα είναι η καλύτερη λύση.
