Γιατί τα αντιψυκτικά είναι κόκκινα, πράσινα, κίτρινα

Πίνακας περιεχομένων:

Γιατί τα αντιψυκτικά είναι κόκκινα, πράσινα, κίτρινα
Γιατί τα αντιψυκτικά είναι κόκκινα, πράσινα, κίτρινα

Βίντεο: Γιατί τα αντιψυκτικά είναι κόκκινα, πράσινα, κίτρινα

Βίντεο: Γιατί τα αντιψυκτικά είναι κόκκινα, πράσινα, κίτρινα
Βίντεο: Τι πράσινο, τι κόκκινο, τι κίτρινο 2024, Ιούλιος
Anonim

Οι αυτοκινητιστές πραγματοποιούν συχνά ανεξάρτητα κάποιους χειρισμούς με το αυτοκίνητό τους. Μία από αυτές τις ενέργειες είναι η συμπλήρωση και αντικατάσταση του αντιψυκτικού. Ωστόσο, μια μέρα μπορεί να τελειώσει και το υγρό του επιθυμητού χρώματος δεν θα εμφανιστεί στον πάγκο.

Γιατί τα αντιψυκτικά είναι κόκκινα, πράσινα, κίτρινα
Γιατί τα αντιψυκτικά είναι κόκκινα, πράσινα, κίτρινα

Αντιψυκτικό: τι είναι και είναι όλα ίδια

Το αντιψυκτικό είναι ένα υγρό διεργασίας που είναι υποχρεωτικό για οποιοδήποτε όχημα. Ο κύριος στόχος του είναι να προστατεύει τον κινητήρα από υπερθέρμανση. Χάρη σε αυτό, διατηρείται η ισχύς του, ομαλοποιείται η κατανάλωση καυσίμου και αποκλείονται διάφορες δυσλειτουργίες.

Το ψυκτικό πρέπει να χρησιμοποιείται σε κάθε όχημα. Ακόμα και στις σχολές οδήγησης, διδάσκουν σαφώς πώς να ελέγχουν αυτό το στοιχείο. Για παράδειγμα, προειδοποιούν ότι δεν πρέπει να ξεβιδώσετε το καπάκι της δεξαμενής κατάψυξης, εάν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, μπορεί να καεί. Είναι απαραίτητο να ανοίξετε σταδιακά το δοχείο μέσα στο αυτοκίνητο: πρώτα απελευθερώστε την πίεση και μόνο μετά αφαιρέστε εντελώς το κάλυμμα. Η ποσότητα του αντιψυκτικού πρέπει να είναι σε μεσαίο επίπεδο. Η υψηλή ή χαμηλή στάθμη υγρού θα δημιουργήσει προβλήματα κατά τη λειτουργία.

Το κρίσιμο επίπεδο υγρού στη δεξαμενή θα σηματοδοτηθεί από ειδικό φως στον πίνακα οργάνων. Εάν δεν υπάρχει, η ποσότητα του αντιψυκτικού θα πρέπει να ελεγχθεί οπτικά. Κατά μέσο όρο, αυτό πρέπει να γίνεται μία φορά το μήνα.

Τα αντιψυκτικά από διαφορετικούς κατασκευαστές διαφέρουν μεταξύ τους. Η χρήση λανθασμένου υγρού μπορεί να επιταχύνει το σχηματισμό διάβρωσης στην αντλία νερού. Για παράδειγμα, για νέα αυτοκίνητα Audi, Volkswagen, General Motors, συνιστάται η χρήση αντιψυκτικών κόκκινων / πορτοκαλιών κορεσμένων με οργανικά οξέα. Τα πυριτικά άλατα αποσυντίθενται πιο αργά και παρέχουν καλύτερη προστασία από τη διάβρωση.

Γιατί είναι χρωματισμένα αντιψυκτικά

Οι επαγγελματίες της αυτοκινητοβιομηχανίας διαβεβαιώνουν ότι το χρώμα του αντιψυκτικού είναι μια κοινή τεχνική μάρκετινγκ που επιτρέπει σε μια κατασκευαστική εταιρεία να αναδείξει τα προϊόντα της στην αγορά. Γι 'αυτό σήμερα στα ράφια υπάρχουν ψυκτικά με σχεδόν όλα τα πιθανά χρώματα. Ο χρωματισμός επιτυγχάνεται με συμβατική βαφή.

Το χρώμα του αντιψυκτικού δεν επηρεάζει την ποιότητά του. Ωστόσο, χωρίς ειδική ανάγκη, δεν πρέπει να αναμιγνύετε υγρά διαφορετικών αποχρώσεων: μπορεί να έχουν διαφορετική σύνθεση προσθέτων.

Όταν επιλέγετε αντιψυκτικό, δώστε λιγότερη προσοχή στο χρώμα του. Ο κύριος δείκτης για εσάς είναι η απουσία / παρουσία πυριτικών στην παραγωγή. Συνήθως αυτές οι πληροφορίες αναφέρονται στο πακέτο. Θυμηθείτε: εάν συνδυάσετε δύο διαφορετικά αντιψυκτικά, η διάρκεια ζωής τους θα μειωθεί σημαντικά. Μετά από μια τέτοια διαδικασία, η καλύτερη επιλογή θα ήταν να αντικαταστήσετε εντελώς το ψυκτικό.

Εάν είστε νέος οδηγός και εστιάζετε αποκλειστικά στο όνομα και το χρώμα του αντιψυκτικού, προσέξτε τις συμβουλές των επαγγελματιών σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, αναμίξτε τα δύο προϊόντα. Για παράδειγμα, υγρά κόκκινων αποχρώσεων (κόκκινα, πορτοκάλια, ροζ) αλληλεπιδρούν καλά μεταξύ τους. Μόνο όταν χρειάζεται επειγόντως μπορείτε να προσθέσετε πράσινο ή κίτρινο αντιψυκτικό σε αυτά.

Συνιστάται: