Μια σόμπα εργασίας σε ένα αυτοκίνητο αποτελεί εγγύηση άνεσης στην καμπίνα κατά τη διάρκεια της κρύας εποχής, η οποία είναι ιδιαίτερα σημαντική για το δροσερό ρωσικό κλίμα. Η αποτυχία του συστήματος θέρμανσης μπορεί να καταστήσει αδύνατη τη μετακίνηση το χειμώνα, επομένως είναι σημαντικό να γνωρίζουμε τους λόγους για τους οποίους μπορεί να προκληθεί βλάβη για να το αποτρέψει.
Θεωρείται ότι η σόμπα λειτουργεί κανονικά εάν, σε θερμοκρασία μείον 25 ° C "στη θάλασσα" στο θάλαμο επιβατών, ο αέρας θερμαίνεται έως + 16 ° C (κάτω) και έως +10 (πάνω) σε 10-15 λεπτά λειτουργίας του κινητήρα. Σε αυτήν την περίπτωση, η θερμοκρασία των πίσω καθισμάτων πρέπει να αυξηθεί στους + 15 ° C. Εάν τέτοια αποτελέσματα δεν μπορούν να επιτευχθούν εντός της καθορισμένης περιόδου με τον κινητήρα σε λειτουργία, τότε είναι καιρός να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στους πιθανούς λόγους για την ανώμαλη λειτουργία του συστήματος θέρμανσης. Γιατί η σόμπα λειτούργησε χειρότερα;
Σόμπα καλοριφέρ και κλείδωμα αέρα
Ένας από τους πιθανούς λόγους για την κακή απόδοση του συστήματος θέρμανσης είναι ένα φραγμένο φίλτρο γύρης. Ως αποτέλεσμα, το θερμαντικό σώμα της σόμπας μπορεί να φράξει με διάφορα είδη σκουπιδιών (για παράδειγμα, χνούδι, μικρά φύλλα, σκόνη, έντομα κ.λπ.), γεγονός που οδηγεί σε μείωση της επίδρασης της μεταφοράς θερμότητας. Επομένως, επιθεωρήστε το φίλτρο και αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο.
Υπάρχει ένας άλλος λόγος για τη χαμηλής ποιότητας λειτουργία του ψυγείου της σόμπας, η οποία είναι η είσοδος διαφόρων ειδών στεγανωτικών με τα οποία ίσως κάποτε προσπαθήσατε να εξαλείψετε μια μικρή διαρροή στο σύστημα ψύξης. Το γεγονός είναι ότι στο ψυγείο του κλιβάνου υπάρχουν πολύ στενοί σωλήνες, και το στεγανωτικό φράζει όχι μόνο τα μέρη όπου ρέει το ψυκτικό, αλλά και τους σωλήνες του ψυγείου. Σε μια τέτοια περίπτωση, μπορείτε να προσπαθήσετε να ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης με ειδικές ενώσεις - εάν δεν λειτουργεί, τότε, δυστυχώς. το καλοριφέρ πρέπει να αλλάξει. Στο μέλλον, εάν είναι απαραίτητο να εξαλειφθούν οι διαρροές με τη βοήθεια στεγανοποιητικών, πρέπει απλώς να κλείσετε τη βρύση του θερμαντήρα.
Θερμοστάτης και αντιψυκτικό
Ένας σπασμένος θερμοστάτης θα οδηγήσει επίσης σε αναποτελεσματική λειτουργία της κουζίνας. Εάν αυτό το στοιχείο του συστήματος ψύξης αποτύχει, το αντιψυκτικό (ή το νερό) "περπατά" σε έναν μεγάλο κύκλο, επειδή ο θερμοστάτης είναι συνεχώς ανοιχτός. Μια έμμεση απόδειξη δυσλειτουργίας του θερμοστάτη είναι η πολύ αργή προθέρμανση του κινητήρα (ειδικά σε αρνητικές θερμοκρασίες). Η αποτυχία του θερμοστάτη μπορεί να "προωθηθεί" από χαμηλής ποιότητας αντιψυκτικό - η αγορά ενός φθηνού προϊόντος οδηγεί τελικά σε επιπλέον κόστος.
Ένας κοινός λόγος για την αναποτελεσματική λειτουργία της σόμπας είναι η ανενεργή βρύση θερμαντήρα - μια τέτοια δυσλειτουργία είναι χαρακτηριστική για τα ρωσικά "κλασικά" αυτοκίνητα τύπου VAZ2101-07. Ο γερανός ενδέχεται να μην λειτουργεί λόγω της βλάβης των ράβδων που πηγαίνουν σε αυτόν από το διαμέρισμα επιβατών. Η παρουσία αέρα στο σύστημα ψύξης οδηγεί επίσης σε κακή απόδοση του θερμαντήρα. Ο αέρας μπορεί να αποτραπεί από την είσοδο στο σύστημα κατά την αντικατάσταση του αντιψυκτικού. Πριν συμπληρώσετε το νέο ψυκτικό, παρκάρετε το αυτοκίνητο με μια ελαφριά (10 μοίρες) πλάτη (οι πίσω τροχοί είναι ελαφρώς χαμηλότεροι από τους μπροστινούς τροχούς). Το αντιψυκτικό πρέπει να χύνεται σε ένα λεπτό ρεύμα.
