Ισχυρές κρούσεις του αμαξώματος στις δοκούς του άξονα κατά την οδήγηση ενός φορτωμένου αυτοκινήτου, ο δύσκολος έλεγχος κυκλοφορίας υποδεικνύει εξωτερικά σημάδια φθοράς ή θραύση του πίσω ελατηρίου ανάρτησης. Για να βελτιωθεί η περαιτέρω πορεία του αυτοκινήτου, πρέπει να αντικατασταθούν, αλλά πώς μπορεί να γίνει αυτό;
Απαραίτητη
- - λεπίδα στερέωσης
- - δύο κλειδιά "για 19"
Οδηγίες
Βήμα 1
Πρέπει να γνωρίζετε ότι όλα τα ελατήρια, ανάλογα με το μήκος και το φορτίο των 3425 N (350 kgf), χωρίζονται σε δύο κατηγορίες: κατηγορία "A", το μήκος των οποίων υπερβαίνει τα 278 mm και κατηγορία "B", το μήκος εκ των οποίων είναι μικρότερο ή ίσο με 278 mm. Ταυτόχρονα, τα ελατήρια κατηγορίας "Β" στην εξωτερική πλευρά των πηνίων είναι βαμμένα με μαύρο χρώμα και τα ελατήρια κατηγορίας "Α" δεν είναι βαμμένα καθόλου.
Βήμα 2
Εάν οδηγήσατε το αυτοκίνητο στο λάκκο επιθεώρησης, τότε κάτω από τη δοκό του πίσω άξονα πρέπει να εγκαταστήσετε ένα στήριγμα και να χαμηλώσετε το αυτοκίνητο πάνω του, αφού φορτώσετε ελαφρά την ανάρτηση. Εάν όχι, σηκώστε το αυτοκίνητο, φορτώστε επίσης ελαφρά την ανάρτηση και αποσυνδέστε τον κάτω άξονα του αμορτισέρ, ο οποίος βρίσκεται στον πίσω άξονα.
Βήμα 3
Στη συνέχεια, σηκώστε το μηχάνημα, εκφορτώνοντας έτσι το ελατήριο (όταν βλέπετε την ένταση στον εύκαμπτο σωλήνα φρένων, τότε η ανύψωση πρέπει να σταματήσει) και στηρίξτε το κουπί στήριξης στην ίδια στήριξη του πίσω ελατηρίου ανάρτησης και αφαιρέστε το κάτω πηνίο από αυτό το στήριγμα. Αλλά μην ξεχνάτε ότι πρέπει να το φέρετε μπροστά κατά τη διάρκεια του αυτοκινήτου σας.
Βήμα 4
Αφαιρέστε πολύ προσεκτικά και προσεκτικά το ελατήριο από την πίσω ανάρτηση του οχήματος. Αφαιρέστε το κάτω παρέμβυσμα από το στήριγμα της πίσω δοκού του άξονα και το πάνω παρέμβυσμα από το στήριγμα στο σώμα. Στη συνέχεια, τα νέα παρεμβύσματα πρέπει να στερεώνονται στο νέο ελατήριο έτσι ώστε οι βιδωτές επιφάνειες αυτών των στοιχείων να συμπίπτουν με τα ελατήρια. Να θυμάστε ότι κατά την εγκατάσταση του ελατηρίου, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι η αρχή της βιδωτής επιφάνειας των παρεμβυσμάτων συμπίπτει με το τέλος του ελατηρίου ελατηρίου.
Βήμα 5
Στη συνέχεια, εγκαταστήστε το ελατήριο με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης. Στη συνέχεια, πρέπει να γυρίσετε το ελατήριο έτσι ώστε να διασφαλίσετε ότι οι βιδωτές επιφάνειες του κάτω παρεμβύσματος και του κυπέλλου στήριξης χτυπούν ομοιόμορφα το περίβλημα του πίσω άξονα και επανεγκαταστήστε όλα τα αφαιρούμενα μέρη. Μην ξεχνάτε ότι ο οπίσθιος άξονας ανοίγει από την ίδια ομάδα και από την ίδια κατηγορία με τα μπροστινά ελατήρια άξονα πρέπει να είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο δεξιά και αριστερά. Υπάρχουν όμως εξαιρέσεις: όταν τα ελατήρια κατηγορίας Α είναι εγκατεστημένα στην μπροστινή ανάρτηση, επιτρέπεται η εγκατάσταση ελατηρίων κατηγορίας Β στην πίσω ανάρτηση.
