Οι οικιακοί δρόμοι είναι το δεύτερο πιο σημαντικό πρόβλημα, σύμφωνα με τα κλασικά. Αλλά για ένα αυτοκίνητο, η ποιότητα του δρόμου είναι η πρώτη προϋπόθεση για την κανονική και μακροπρόθεσμη λειτουργία του. Για να το προσαρμόσετε στις πραγματικότητές μας (ειδικά ένα ξένο αυτοκίνητο), πρέπει να αυξήσετε την απόσταση από το έδαφος, δηλαδή κάντε ανελκυστήρα αυτοκινήτου.
Απαραίτητη
Κιτ ανύψωσης, ανελκυστήρα, κιτ εργαλείων
Οδηγίες
Βήμα 1
Αγοράστε κιτ ανελκυστήρα για το συγκεκριμένο όχημα. Κατά κανόνα, αυτά είναι ακουστικά από κράμα αλουμινίου για την μπροστινή ανάρτηση και ειδικά ελαστικά τακάκια, καθώς και βραχίονες για το πίσω μέρος. Αφαιρέστε τα μπροστινά στηρίγματα. Χρησιμοποιήστε ειδικούς δεσμούς για να σφίξετε τα ελατήρια και να αφαιρέσετε τα άνω ποτήρια τους. Αποσυναρμολογήστε τα φυσικά μπουλόνια για την τοποθέτηση της σχάρας - είναι κοντύτερα από ό, τι απαιτείται. Νέα, μακρύτερα μπουλόνια πρέπει να περιλαμβάνονται στις ρυθμίσεις. Τοποθετήστε τα στη θέση των παλαιών και επανασυναρμολογήστε το ράφι, θυμηθείτε να σφίξετε το κεντρικό του παξιμάδι, το οποίο χαλαρώθηκε κατά την αφαίρεση. Τοποθετήστε τη βάση στη βάση και βεβαιωθείτε ότι ταιριάζει άνετα στη θέση της. Εάν δεν συμβαίνει αυτό, φροντίστε να τροποποιήσετε τον οδηγό με ένα αρχείο. Επανεγκαταστήστε τα ράφια με επεκτάσεις. Ως αποτέλεσμα, το σώμα στο μπροστινό μέρος θα αυξηθεί κατά 18-20 mm.
Βήμα 2
Σηκώστε το όχημα με ανελκυστήρα ή υποδοχές. Αφαιρέστε το πίσω κάθισμα και χαλαρώστε τα παξιμάδια του κεντρικού γονάτου. Αφαιρέστε τα ράφια και αποσυναρμολογήστε τα. Εάν τα ελατήρια και τα αμορτισέρ πηγαίνουν ξεχωριστά στη δοκό, ξεβιδώστε τα κάτω μέρη των αμορτισέρ και η δέσμη θα πέσει κάτω. Τοποθετήστε ένα λαστιχένιο ταμπόν κάτω από την κορυφή του ελατηρίου. Τοποθετήστε το βραχίονα στο κάτω μέρος του αμορτισέρ, καθιστώντας το μεγαλύτερο. Εάν η κολόνα C είναι συναρμολογημένη, απλώς εγκαταστήστε το ελαστικό ταμπόν.
Βήμα 3
Επανατοποθετήστε το γόνατο ή συνδέστε το σοκ στη δοκό. Σφίξτε τυχόν χαλαρά παξιμάδια και τοποθετήστε ξανά το πίσω κάθισμα. Ως αποτέλεσμα αυτής της λειτουργίας, η πίσω ανάρτηση του αυτοκινήτου θα αυξηθεί κατά 30-50 mm, ανάλογα με το πάχος του ελαστικού μαξιλαριού. Όσο περισσότερο φθάνουν οι κολόνες C, τόσο πιο παχύ πρέπει να αγοραστεί το μαξιλάρι.
Κατά τη λειτουργία του οχήματος, λάβετε υπόψη ότι το κέντρο βάρους του αυξάνεται ελαφρώς. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση του πρηξίματος σε έντονες στροφές υψηλής ταχύτητας.
