Όταν επιλέγετε ένα λάδι, ένας έμπειρος οδηγός λαμβάνει πάντα υπόψη το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του - το ιξώδες. Αυτή η παράμετρος σχετίζεται άμεσα με την απόδοση ενός κινητήρα αυτοκινήτου. τον πόρο του, την απόκριση του γκαζιού, τη δυνατότητα εύκολης εκκίνησης το χειμώνα.
Εάν μιλάμε σε κατανοητή, όχι «επιστημονική» γλώσσα, τότε το ιξώδες του λαδιού κινητήρα είναι η ικανότητά του να λιπαίνει τις επιφάνειες των τριβών των μερών του κινητήρα, υπό την προϋπόθεση ότι διατηρείται η ρευστότητα. Με την πρώτη ματιά, ο ορισμός είναι απλός, αλλά το ιξώδες του λαδιού εξαρτάται κυρίως από τη θερμοκρασία, επηρεάζοντας άμεσα τη λειτουργία των μηχανισμών που χρειάζονται λίπανση.
Χαρακτηριστικά της εργασίας των λιπαντικών αυτοκινήτων
Το κύριο καθήκον οποιουδήποτε λαδιού αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων και κινητήρα, ο σχηματισμός ενός φιλμ λαδιού μεταξύ των κινούμενων μερών του κινητήρα, το οποίο δεν πρέπει να επιτρέπει ξηρή τριβή. Επίσης, το λάδι κινητήρα συμβάλλει στην ελάχιστη τριβή, υπό την προϋπόθεση ότι οι θάλαμοι κυλίνδρων είναι σφιχτοί. Η πραγματική θερμοκρασία λαδιού αλλάζει συνεχώς και μπορεί να φτάσει τους 140-150 ° C. οι ενδείξεις που βλέπει ο οδηγός στο ταμπλό του λένε μόνο για τη θερμοκρασία λειτουργίας του ψυκτικού. Ο τελευταίος έχει πραγματικά σταθερότητα και κατά μέσο όρο (σε θερμό κινητήρα) είναι περίπου + 90 ° C.
Είναι πολύ δύσκολο να δημιουργηθεί μια ουσία που θα λιπαίνει τα μέρη του κινητήρα εξίσου καλά σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών. Ως εκ τούτου, οι κατασκευαστές λαμβάνουν υπόψη πολλές παραμέτρους κατά την ανάπτυξη σημάτων λαδιών. Τα περισσότερα από αυτά εμφανίζονται στην ετικέτα με τη μορφή αλφαριθμητικού κωδικού που χαρακτηρίζει τα χαρακτηριστικά λειτουργίας του λαδιού αυτοκινήτου.
Κωδικοποίηση λαδιού κινητήρα
Η βαθμολόγηση ιξώδους των λαδιών κινητήρα αναπτύχθηκε από την Ένωση Αμερικανών Μηχανικών Αυτοκινήτου (ή SAE) και είναι πλέον αποδεκτή στις περισσότερες χώρες σε όλο τον κόσμο. Ο σκοπός της ταξινόμησης είναι να προσδιοριστεί το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας στο οποίο ο κινητήρας θα αισθάνεται "άνετος".
Για την αποκωδικοποίηση, μπορείτε να λάβετε τη σήμανση σε οποιαδήποτε ετικέτα λαδιού αυτοκινήτου. για παράδειγμα SAE 10W-40. Μετά τη συντομογραφία του Συνδέσμου Μηχανικών Αυτοκινήτου έρχεται ο αριθμός 10, ο οποίος καθορίζει το ιξώδες ενός λαδιού σε συγκεκριμένες θερμοκρασίες. Αν αφαιρέσουμε τον αριθμό «σαράντα» από «δέκα», παίρνουμε «μείον τριάντα». Αυτό σημαίνει ότι αυτή η θερμοκρασία εξασφαλίζει την ικανότητα της αντλίας λαδιού να αντλεί το λιπαντικό χωρίς να επιτρέπει ξηρή τριβή. Εάν αφαιρέσουμε το 35 από τον πρώτο αριθμό στην ονομασία, τότε έχουμε τον αριθμό μείον 25, το οποίο θα υποδηλώνει την ελάχιστη ικανότητα του εκκινητή να γυρίζει τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα.
Ο δεύτερος αριθμός στην ονομασία (στην περίπτωση αυτή 40) υποδεικνύει ιξώδες υψηλής θερμοκρασίας. Όσο μεγαλύτερο είναι, τόσο υψηλότερο θα είναι το ιξώδες σε υψηλές θερμοκρασίες (δηλαδή αυξημένα φορτία). Είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε απευθείας με τον κατασκευαστή για τη βέλτιστη τιμή ιξώδους για ένα συγκεκριμένο όχημα.
