Πώς να ρυθμίσετε καρμπυρατέρ μοτοσικλέτας

Πίνακας περιεχομένων:

Πώς να ρυθμίσετε καρμπυρατέρ μοτοσικλέτας
Πώς να ρυθμίσετε καρμπυρατέρ μοτοσικλέτας

Βίντεο: Πώς να ρυθμίσετε καρμπυρατέρ μοτοσικλέτας

Βίντεο: Πώς να ρυθμίσετε καρμπυρατέρ μοτοσικλέτας
Βίντεο: Πως να ρυθμίσω ενα καρμπυρατέρ (Tutorial) 2024, Δεκέμβριος
Anonim

Τα δίχρονα καρμπυρατέρ έχουν πολλά κοινά στον τρόπο λειτουργίας τους. Πριν από τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ, ελέγξτε την κατάσταση του φίλτρου αέρα, του συστήματος εξάτμισης, των σωλήνων και των σφιγκτήρων των συστημάτων εισαγωγής και εξαγωγής, την εμφάνιση του καρμπυρατέρ, την παρουσία και την κατάσταση των ακροφυσίων, των βελόνων, των αποσβεστήρων. Θερμάνετε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας.

Πώς να ρυθμίσετε καρμπυρατέρ μοτοσικλέτας
Πώς να ρυθμίσετε καρμπυρατέρ μοτοσικλέτας

Οδηγίες

Βήμα 1

Ρυθμίστε τη στάθμη καυσίμου στο θάλαμο επιπλέωσης. Για να το κάνετε αυτό, ρυθμίστε το ύψος του πλωτήρα σύμφωνα με τις οδηγίες που δίνονται. Η ακρίβεια της ρύθμισης της στάθμης καυσίμου θα επηρεάσει σοβαρά τις περαιτέρω ρυθμίσεις του καρμπυρατέρ, προσέξτε. Όταν ρυθμίζετε τη λειτουργία του καρμπυρατέρ με τη βαλβίδα πεταλούδας κλειστή (ρύθμιση της ταχύτητας ρελαντί), μην προσέχετε λιγότερο, γιατί εξαρτώνται περαιτέρω ρυθμίσεις. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το ρελαντί σύστημα λειτουργεί σε οποιαδήποτε θέση της βαλβίδας πεταλούδας.

Βήμα 2

Ρυθμίστε την ταχύτητα ρελαντί χρησιμοποιώντας το ρελαντί, τη βίδα ποιότητας και τη βίδα για την ποσότητα του μείγματος καυσίμου. Αναζητήστε το ρελαντί στο σώμα του καρμπυρατέρ. η πρόσβαση σε αυτό ανοίγει όταν αφαιρείται ο θάλαμος επιπλέωσης. Η βίδα ποιότητας είναι συνήθως κατασκευασμένη από ορείχαλκο και κάθεται στο εξωτερικό του καρμπυρατέρ στην αριστερή πλευρά του καρμπυρατέρ. Η βίδα μείγματος καυσίμου βρίσκεται πάνω από τη βίδα ποιότητας. Με τον κινητήρα σε λειτουργία και ζεστό, χρησιμοποιώντας τη βίδα ποιότητας, ρυθμίστε μια σταθερή ταχύτητα ρελαντί ξεβιδώνοντας αυτή τη βίδα από τη μηδενική της θέση. Ρυθμίστε την ταχύτητα ρελαντί χρησιμοποιώντας τη βίδα μείγματος καυσίμου.

Βήμα 3

Ο μεταβατικός τρόπος λειτουργίας θεωρείται τρόπος λειτουργίας του καρμπυρατέρ στον οποίο η βαλβίδα πεταλούδας είναι ανοιχτή κατά ποσοστό από 0% έως 25%. Για να εξασφαλίσετε αξιόπιστη λειτουργία κινητήρα σε παροδική λειτουργία, επιλέξτε ένα ρελαντί, ρυθμίστε την ταχύτητα ρελαντί και το μέγεθος της διακοπής στη βαλβίδα πεταλούδας. Σπάνια είναι απαραίτητο να αλλάξετε την τελευταία παράμετρο. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ελέγξτε τη ρύθμιση αδράνειας, τη στάθμη καυσίμου (βλέπε σημείο 2) και τη βελόνα απενεργοποίησης της βαλβίδας καρμπυρατέρ για να ρυθμίσετε τη μεταβατική λειτουργία.

Βήμα 4

Σε τετράχρονες μοτοσικλέτες, η αντλία του γκαζιού ενεργοποιείται σε παροδική λειτουργία. Τις περισσότερες φορές οδηγείται από ένα ξεχωριστό ελατήριο. Ρυθμίστε την αντλία ενίσχυσης αλλάζοντας τον ρυθμό ελατηρίου και αλλάζοντας τις διαστάσεις του πίδακα τροφοδοσίας και παράκαμψης.

Βήμα 5

Χαρακτηριστικά ρύθμισης του καρμπυρατέρ με μερικό άνοιγμα της βαλβίδας πεταλούδας (25-75%).

Για τον τρόπο λειτουργίας με τη βαλβίδα πεταλούδας ανοιχτή κατά 25-50%, ρυθμίστε το κενό μεταξύ της βελόνας και των τοιχωμάτων της σήραγγας του καρμπυρατέρ. Για να το κάνετε αυτό, αλλάξτε τη διάμετρο της βελόνας (οι βελόνες διαφέρουν στη διάμετρο του κυλινδρικού τμήματος με ένα βήμα 0,01 mm). Στον τρόπο λειτουργίας, όταν ανοίγει η βαλβίδα πεταλούδας, κάντε το 50-75% της ρύθμισης αλλάζοντας τη θέση της βελόνας του καρμπυρατέρ υψηλότερη ή χαμηλότερη. Μπορείτε να αντικαταστήσετε τη βελόνα με μια αιχμηρή ή πληρέστερη (κατά μήκος του προφίλ του κωνικού τμήματος). Για πρόσβαση στη βελόνα, αφαιρέστε το κάλυμμα του καρμπυρατέρ. Στις περισσότερες μοτοσικλέτες, το καρμπυρατέρ πρέπει να αφαιρεθεί.

Βήμα 6

Ρυθμίστε το καρμπυρατέρ σε πλήρη (75-100%) λειτουργία ανοίγματος πεταλούδας αλλάζοντας το μέγεθος του κύριου πίδακα καυσίμου. Μπορεί να προσεγγιστεί από το εξωτερικό του καρμπυρατέρ όταν αφαιρεθεί το βύσμα αποστράγγισης του θαλάμου πλωτήρα. Ελέγξτε για σωστή ρύθμιση είτε από το αυτί (με επαρκή εμπειρία) είτε από το χρώμα του μονωτή μπουζί. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε μια δοκιμαστική μονάδα με πλήρες γκάζι. Μετά από 45 δευτερόλεπτα. Αφού ανοίξετε πλήρως το γκάζι, σβήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το μπουζί ενώ οδηγείτε (σε ουδέτερο). Ο μονωτής πρέπει να είναι σκούρο καφέ. Εάν ο μονωτής είναι μαύρος, αδειάστε το μείγμα καυσίμου. Εάν το χρώμα είναι πορτοκαλί, εμπλουτίστε το μείγμα. Εάν το χρώμα είναι κοκκινωπό-καφέ, αντικαταστήστε εντελώς τη χρησιμοποιημένη βενζίνη, καθώς περιέχει επιβλαβείς παράγοντες που περιέχουν μέταλλο.

Βήμα 7

Ορισμένες μοτοσικλέτες έχουν επιπλέον πίδακες που χρησιμοποιούνται σε υψηλές ταχύτητες και ελέγχονται από ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Ρυθμίστε την ποιότητα του μείγματος καυσίμου σε υψηλές ταχύτητες αντικαθιστώντας αυτούς τους πίδακες.

Συνιστάται: