Τα πιο συνηθισμένα καρμπυρατέρ μοτοσικλέτας έχουν πέντε βασικές ρυθμίσεις. Βασικές ρυθμίσεις γίνονται με τη βοήθειά τους, επιπλέον προσαρμογές γίνονται μεμονωμένα, ανάλογα με το εμπορικό σήμα ενός συγκεκριμένου καρμπυρατέρ.
Οδηγίες
Βήμα 1
Εντοπίστε τη βίδα ποιότητας μείγματος ρελαντί στο σώμα του καρμπυρατέρ. Σφίξτε αυτή τη βίδα για να εμπλουτίσετε το μείγμα καυσίμου και μειώστε ελαφρά την ταχύτητα ρελαντί. Αυτή η βίδα ρυθμίζει τη λειτουργία του καρμπυρατέρ στον τρόπο ανοίγματος της πεταλούδας στο ¼. Σε ορισμένα μοντέλα καρμπυρατέρ, αυτή η βίδα πρέπει να χαλαρώσει για να εμπλουτίσει το μείγμα. Η βίδα στο ρελαντί μπορεί επίσης να βρεθεί στο σώμα του καρμπυρατέρ. Περιορίζει το κατέβασμα της βαλβίδας πεταλούδας. Σφίξτε τη βίδα για να αυξήσετε τη βαλβίδα πεταλούδας και να αυξήσετε την ταχύτητα του κινητήρα.
Βήμα 2
Ρυθμίστε την ποιότητα του μίγματος καυσίμου χρησιμοποιώντας τη βελόνα μέτρησης, η οποία μπορεί να στερεωθεί σε διάφορες θέσεις με ένα ελατήριο ελατηρίου. Οι ρυθμίσεις που έγιναν με αυτήν τη βελόνα επηρεάζουν το καρμπυρατέρ σε λειτουργία μέχρι ¾ πλήρους διαδρομής. Τοποθετήστε το μάνδαλο ελατηρίου στην κάτω σχισμή για να εμπλουτίσετε το μείγμα καυσίμου. Για να εξαντληθεί, μετακινήστε το μάνδαλο προς τα πάνω. Σε ορισμένα μοντέλα καρμπυρατέρ, το μάνδαλο μπορεί να ρυθμιστεί σε 8 διαφορετικές θέσεις. Επιπλέον, η βελόνα μπορεί να στερεωθεί χωρίς μάνδαλο.
Βήμα 3
Ρυθμίστε την ποιότητα του μείγματος καυσίμου για τη λειτουργία του καρμπυρατέρ σε λειτουργία πλήρους διαδρομής επιλέγοντας τον κύριο πίδακα με ένα σπρέι. Η επιλογή αυτού του πίδακα θα επηρεάσει επίσης τη λειτουργία του καρμπυρατέρ σε όλους τους τρόπους. Σε διάφορα καρμπυρατέρ, ο πίδακας μπορεί να τοποθετηθεί τόσο οριζόντια όσο και κάθετα. Εάν υπάρχουν αρκετές αυλακώσεις στη βελόνα κλεισίματος του θαλάμου πλωτήρα, ρυθμίστε το μείγμα καυσίμου για όλους τους τρόπους λειτουργίας. Για να κάνετε το μείγμα άπαχο, μετακινήστε τη βελόνα ψηλότερα σε σχέση με τη στάθμη καυσίμου στον θάλαμο πλωτήρα.
Βήμα 4
Σε καρμπυρατέρ χωρίς σύστημα ρελαντί, ρυθμίστε με τη βελόνα μέτρησης, τον κύριο πίδακα και τη βίδα ρελαντί. Σε καρμπυρατέρ παλαιότερων μοντέλων και απλοποιημένα καρμπυρατέρ, ρυθμίστε αλλάζοντας το μέγεθος του κενού κάτω από τη βαλβίδα πεταλούδας χρησιμοποιώντας το στήριγμα στοπ.
Βήμα 5
Ζεστάνετε τον κινητήρα πριν ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ. Ξεκινήστε ρυθμίζοντας την ταχύτητα ρελαντί. Για να το κάνετε αυτό, βιδώστε τη βίδα στοπ στο κάλυμμα του θαλάμου ανάμειξης μέχρι τέρμα. Τοποθετήστε το μπουζί καθαρό και ασφαλές. Σε έναν τετράχρονο κινητήρα, ρυθμίστε την ανάφλεξη σε καθυστέρηση. Εκκινήστε τον κινητήρα και κλείστε τη βαλβίδα πεταλούδας με το χέρι. Εάν ο κινητήρας σταματήσει, αρχίστε να χαλαρώνετε τη βίδα ρελαντί σταδιακά έως ότου ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά με τη βαλβίδα πεταλούδας κλειστή.
Βήμα 6
Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τη βίδα της ποιότητας (σύνθεση) του μείγματος καυσίμου για να ρυθμίσετε τη μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα. Μετά από αυτό, χρησιμοποιήστε τη βίδα ρελαντί για να μειώσετε την ταχύτητα ρελαντί έως ότου εμφανιστούν σημάδια ασταθούς λειτουργίας του κινητήρα. Έτσι, ρυθμίστε το καρμπυρατέρ αυξάνοντας εναλλακτικά το RPM με κλίση του μείγματος και μειώνοντας το RPM μειώνοντας το κενό κάτω από τη βαλβίδα πεταλούδας. Όταν επιτευχθεί σταθερός ρελαντί κινητήρα με ελάχιστη ταχύτητα, ξεβιδώστε τη βίδα για να ρυθμίσετε την ποιότητα του μείγματος με περιστροφή και κλειδώστε την, αποτρέποντάς την να μετατοπιστεί από τη ρυθμισμένη θέση. Παρακαλώ σημειώστε: εάν το καρμπυρατέρ είναι φθαρμένο, δεν θα είναι δυνατή η επίτευξη υψηλής ποιότητας ρύθμισης αδράνειας.
Βήμα 7
Κατά τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ σε μεσαίες συνθήκες λειτουργίας, λάβετε υπόψη ότι η μετακίνηση της βελόνας μέτρησης θα αυξήσει την απόκριση του γκαζιού της μοτοσικλέτας και θα αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου. Εάν η απόκριση του γκαζιού και η κατανάλωση καυσίμου είναι ικανοποιητικές, μην επανατοποθετείτε τη βελόνα μέτρησης. Εάν το μπουζί είναι φραγμένο με αιθάλη, αδειάστε το μείγμα καυσίμου κατεβάζοντας τη βελόνα μέτρησης μία ή δύο αυλακώσεις. Για να εξαλείψετε τα χτυπήματα και τα πίσω φλας στο καρμπυρατέρ, σηκώστε τη βελόνα 1-2 θέσεις.
Βήμα 8
Εάν ο κινητήρας δεν φτάσει σε πλήρη ισχύ με πλήρη ταχύτητα, ελέγξτε το καρμπυρατέρ με διαφορετικό μέγεθος κύριου πίδακα. Για να αυξήσετε την ισχύ του κινητήρα, εγκαταστήστε ένα πίδακα με 10-20% υψηλότερη απόδοση.
