Μια δυσλειτουργία του αισθητήρα οξυγόνου ή του ανιχνευτή λάμδα υποδηλώνεται από τα ακόλουθα συμπτώματα κατά τη λειτουργία του οχήματος - συχνές κρούσεις, ανομοιόμορφη λειτουργία κινητήρα ή τράνταγμα, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, υπέρβαση των προδιαγραφών τοξικότητας και πρόωρη αστοχία καταλύτη.
Απαραίτητη
Ένα ψηφιακό βολτόμετρο, μια συσκευή για τον εμπλουτισμό του καύσιμου μίγματος (ένα δοχείο αερίου PROPANE), μια υποδοχή προσαρμογέα για τη σύνδεση ενός αισθητήρα οξυγόνου, μια ειδική οδηγία του κατασκευαστή του αυτοκινήτου
Οδηγίες
Βήμα 1
Ελέγξτε τις κύριες παραμέτρους του κινητήρα σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Ελέγξτε την ακεραιότητα των ηλεκτρικών κυκλωμάτων, το χρονισμό ανάφλεξης, την τάση στο ενσωματωμένο δίκτυο, την απουσία εξωτερικής μηχανικής βλάβης και τη λειτουργία του συστήματος ψεκασμού.
Βήμα 2
Αυξήστε την περιεκτικότητα βενζίνης στο μείγμα. Για να το κάνετε αυτό, αποσυνδέστε τον αισθητήρα οξυγόνου από το παπούτσι και συνδέστε τον με ένα βολτόμετρο. Αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα σε 2500. Αυξήστε τεχνητά την αναλογία βενζίνης στο εύφλεκτο μείγμα χρησιμοποιώντας μια συσκευή εμπλουτισμού. Επιτύχετε μείωση 200 σ.α.λ. στην ταχύτητα του κινητήρα. Εάν το αυτοκίνητο είναι με ηλεκτρονικό ψεκασμό, μπορείτε να τραβήξετε προς τα έξω και στη συνέχεια να εισαγάγετε το σωλήνα κενού από τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου στη γραμμή. Εάν το βολτόμετρο δείχνει αμέσως αμέσως τάση 0,9 V, τότε ο αισθητήρας οξυγόνου λειτουργεί σωστά. Εάν το βολτόμετρο αποκρίνεται αργά, καθώς και εάν το επίπεδο σήματος δείχνει 0,8 V, τότε ο αισθητήρας πρέπει να αντικατασταθεί.
Βήμα 3
Κάντε μια δοκιμή άπαχου μείγματος. Για να το κάνετε αυτό, προσομοιώστε τις διαρροές αέρα. Για παράδειγμα, μέσω ενός σωλήνα κενού. Ο αισθητήρας ρυθμίζεται σωστά εάν η ένδειξη βολτόμετρου είναι μικρότερη από 1 δευτερόλεπτο. θα πέσει κάτω από 0,2 V. Αντικαταστήστε εάν ο ρυθμός αλλαγής του σήματος είναι αρκετά αργός ή το επίπεδο παραμένει πάνω από 0,2 V.
Βήμα 4
Κάντε μια δοκιμή δυναμικής λειτουργίας. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να συνδέσετε τον αισθητήρα οξυγόνου στον σύνδεσμο του συστήματος ψεκασμού. Συνδέστε ένα βολτόμετρο παράλληλα με το βύσμα. Επαναφέρετε την κανονική λειτουργία του συστήματος ένεσης. Ρυθμίστε την ταχύτητα του κινητήρα εντός 1500. Η ένδειξη του βολτόμετρου πρέπει να είναι εντός 0,5 V. Διαφορετικά, αντικαταστήστε τον αισθητήρα οξυγόνου.
