Ένας κινητήρας ντίζελ, στον οποίο το μείγμα καυσίμου αναφλέγεται αποκλειστικά λόγω συμπίεσης και αύξησης της πίεσης στον κύλινδρο εργασίας, είναι πολύ ευαίσθητος στη στιγμή της έγχυσης, η οποία συνήθως ονομάζεται "ανάφλεξη". Η απλότητα του σχεδιασμού, η αξιοπιστία και η ανθεκτικότητα αυτών των κινητήρων έχουν κερδίσει σεβασμό στο επαγγελματικό περιβάλλον των οδηγών.
Είναι απαραίτητο
- - KAMAZ αυτοκίνητο,
- - αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης,
- - μεταλλική ράβδος διαμέτρου 10 mm, μήκους 30-40 cm,
- - Κλειδί 17 mm.
Οδηγίες
Βήμα 1
Παρά την απλότητα του σχεδιασμού του κινητήρα ντίζελ, τα εξαρτήματα του εξοπλισμού καυσίμου του είναι συσκευές υψηλής ακρίβειας και κατά την εγκατάσταση της αντλίας ψεκασμού τύπου V στον κινητήρα, απαιτεί άψογο προσδιορισμό της γωνίας της ροπής ψεκασμού του εγχυτήρα καυσίμου ντίζελ στον κύλινδρο εργασίας κατά τη διαδρομή συμπίεσης. Ένα σφάλμα στο κόστος ενός βαθμού μπορεί να προκαλέσει την αποτυχία της μονάδας ισχύος και να συνεπάγεται την αναθεώρησή της.
Βήμα 2
Η τεχνολογία τοποθέτησης αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης με ταυτόχρονη ρύθμιση της γωνίας ροπής ψεκασμού έχει ως εξής:
- σηκώστε την καμπίνα και ασφαλίστε την ασφάλεια στο πόδι στήριξης
- στην αριστερή πλευρά του κινητήρα, από ψηλά, στο πίσω μέρος του, βρείτε μια μηχανική συσκευή στο περίβλημα του περιβλήματος του σφονδύλου, του οποίου το στέλεχος πρέπει να ανυψωθεί και να περιστραφεί κατά 90 μοίρες και, στη συνέχεια, χαμηλώστε το στην υποδοχή του περιβλήματος του, - από το κάτω μέρος του μηχανήματος, στο περίβλημα του σφονδύλου, με κλειδί 17 mm, ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια και αφαιρέστε το προστατευτικό λάσπης.
- εισάγετε μια μεταλλική ράβδο μέσω της εγκοπής στο περίβλημα στην οπή του σφονδύλου και περιστρέψτε τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα από αριστερά προς τα δεξιά έως ότου η ράβδος συγκράτησης από πάνω εμποδίζει την περαιτέρω κίνησή της ·
- ελέγξτε τη θέση του άξονα κίνησης της αντλίας καυσίμου που βρίσκεται στον θάλαμο του μπλοκ κινητήρα (πάνω) ·
- σε περίπτωση που ο συμπλέκτης κίνησης της αντλίας υψηλής πίεσης περιστραφεί με την κλίμακα ρύθμισης προς τα πάνω, ευθυγραμμίστε το μηδέν σημάδι της μονάδας κίνησης με τη γραμμή στη φλάντζα της αντλίας καυσίμου και σφίξτε τους δύο κοχλίες στερέωσης.
- Διαφορετικά, το πώμα ανεβαίνει και ο στροφαλοφόρος άξονας του κινητήρα γυρίζει μία περιστροφή και, στη συνέχεια, οι παραπάνω ενέργειες εκτελούνται ξανά.
Βήμα 3
Αφού σφίξετε τους κοχλίες ζεύξης κίνησης στη φλάντζα της αντλίας ψεκασμού, το πώμα του σφονδύλου ανεβαίνει, περιστρέφεται 90 μοίρες και πέφτει στην αυλάκωση. Μια θωράκιση σκόνης είναι τοποθετημένη στο κάτω μέρος του περιβλήματος του σφονδύλου. Στη συνέχεια, η καμπίνα του φορτηγού κατεβαίνει και τα αλιεύματα ανυψώνονται στην άνω θέση.
