Ανάλογα με την ποιότητα της υπηρεσίας και τον τρόπο λειτουργίας, μια μπαταρία αυτοκινήτου μπορεί να εξυπηρετήσει έναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου από 2 έως 10 χρόνια. Ενώ η φροντίδα μιας μπαταρίας είναι αρκετά απλή και σχεδόν ελέγχεται η κατάστασή της, μπορεί να σας εξοικονομήσει πολύ χρόνο και χρήμα και να αποτρέψετε την ξαφνική αποτυχία της μπαταρίας.
Απαραίτητη
απεσταγμένο νερό · - μετρητής οξέος - κάλυμμα εξοικονόμησης θερμότητας
Οδηγίες
Βήμα 1
Για να μεγιστοποιήσετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, πρέπει να διατηρείται φορτισμένη και να διατηρείται καθαρή ανά πάσα στιγμή. Κατά τη φόρτιση, πραγματοποιείται χημική αντίδραση, με αποτέλεσμα την απελευθέρωση αερίων. Αυξάνουν την πίεση μέσα στον συσσωρευτή, οπότε οι οπές εξαερισμού στα πώματα πρέπει να καθαρίζονται συνεχώς. Χρησιμοποιήστε ένα λεπτό σύρμα για αυτό. Καθώς η μπαταρία παράγει ένα αέριο οξυϋδρογόνο (ένα μείγμα οξυγόνου και υδρογόνου) κατά τη λειτουργία, για να αποφευχθεί μια έκρηξη, μην το εξετάζετε ποτέ κοντά σε ανοιχτή φλόγα.
Βήμα 2
Ξεβιδώστε περιοδικά τους πείρους και τους ακροδέκτες καλωδίων. Αφού οδηγήσετε 10 χιλιόμετρα μέσω των οπών πλήρωσης, ελέγξτε τη στάθμη του ηλεκτρολύτη. Εάν χαμηλωθεί, συμπληρώστε με απεσταγμένο νερό.
Βήμα 3
Για να προσδιορίσετε την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας, ελέγξτε την πυκνότητα των ηλεκτρολυτών. Για να το κάνετε αυτό, κατεβάστε το άκρο του μετρητή οξέος στην οπή πλήρωσης, πάρτε τον ηλεκτρολύτη με λαστιχένιο λαμπτήρα. Προσδιορίστε την τιμή της πυκνότητάς του με τις διαιρέσεις του πλωτήρα του αερομέτρου.
Βήμα 4
Εάν είναι δυνατόν, αποφύγετε την υπερφόρτωση της μπαταρίας. Αυτό πρέπει να αποφεύγεται ιδιαίτερα κατά την εκκίνηση του κινητήρα το χειμώνα. Ενεργοποιήστε τη μίζα κατά διαστήματα, δίνοντας στην μπαταρία ένα "ξεκούραση". Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει μετά από δύο ή τρεις προσπάθειες για έως και δέκα δευτερόλεπτα, αναζητήστε την πηγή του προβλήματος, αλλά μην "σκοτώσετε" την μπαταρία. Αποσυνδέστε τον συμπλέκτη τη στιγμή της εκκίνησης, ελευθερώνοντας τη μίζα από περιττή περιστροφή των γραναζιών και των αξόνων του κιβωτίου ταχυτήτων με το παχύρρευστο κρύο λάδι. Καλύψτε την μπαταρία με ένα κάλυμμα εξοικονόμησης θερμότητας το χειμώνα.
Βήμα 5
Εάν δεν υπάρχει τυπικό βολτόμετρο, εγκαταστήστε τη συνηθισμένη ένδειξη χαμηλής τάσης και υπέρτασης στο ενσωματωμένο δίκτυο. Προσέξτε να μην βραχυκυκλώσετε τους ακροδέκτες της μπαταρίας.
Βήμα 6
Για σωστή αποθήκευση της μπαταρίας το χειμώνα, αφαιρέστε την από το αυτοκίνητο, φορτίστε την πλήρως και αποθηκεύστε την σε θερμοκρασία όχι μικρότερη από -30 μοίρες και όχι μεγαλύτερη από 0 μοίρες σε ξηρό μέρος. Για να ανακτήσετε τη χαμένη χωρητικότητα από την αυτόματη εκφόρτιση, επαναφορτίστε την μπαταρία κάθε τρεις μήνες. Κατά την αποθήκευση της μπαταρίας στο αυτοκίνητο, αποσυνδέστε τα καλώδια από τους πείρους πόλων, εάν δεν υπάρχει αντίστοιχος διακόπτης.
