Όταν σχεδιάζετε ένα σπιτικό σπορ αυτοκίνητο, πρέπει να γνωρίζετε τη μέθοδο υπολογισμού της μέγιστης ταχύτητας για να επιλέξετε σωστά τους λόγους σχέσεων του κύριου γραναζιού και του κιβωτίου ταχυτήτων. Επιπλέον, γνωρίζοντας τις μαθηματικές μεθόδους υπολογισμού, μπορείτε να επιλέξετε τα βέλτιστα μεγέθη ελαστικών.
Οδηγίες
Βήμα 1
Για να προσδιορίσετε την σχέση μετάδοσης ενός ζεύγους γραναζιών στην κύρια ταχύτητα όσο το δυνατόν πιο εύκολα και γρήγορα, ανατρέξτε στις οδηγίες για το αυτοκίνητο στο οποίο χρησιμοποιείται αυτή η ταχύτητα. Από μαθηματική άποψη, προκειμένου να προσδιοριστεί ο λόγος γραναζιών των δύο γραναζιών, ο αριθμός των δοντιών και στα δύο μετράται και τα δόντια των κινητήριων γραναζιών διαιρούνται από τα δόντια του οδοντωτού εργαλείου. Για παράδειγμα, εάν το γρανάζι έχει 128 δόντια και το γρανάζι κίνησης είναι 26, τότε ο λόγος γραναζιού υπολογίζεται ως 128/26 = 3,54.
Βήμα 2
Για να υπολογίσετε τη σύνθετη σχέση μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων, υπολογίστε πρώτα τις σχέσεις μετάδοσης του κύριου γραναζιού και την συμπεριλαμβανόμενη ταχύτητα στο κιβώτιο ταχυτήτων με τον παραπάνω τρόπο. Στη συνέχεια πολλαπλασιάστε αυτές τις δύο τιμές μεταξύ τους. Για παράδειγμα, εάν ο τελικός λόγος ταχύτητας είναι 3,54 και ο λόγος κορυφαίας ταχύτητας είναι 0,88, τότε ο σύνθετος λόγος μετάδοσης για το γρανάζι που χρησιμοποιείται (στην περίπτωση αυτή, ο πρώτος) θα είναι 3,54 * 0,88 = 3,15
Βήμα 3
Εάν πρέπει να υπολογίσετε τη θεωρητική ταχύτητα του οχήματος σε μια συγκεκριμένη ταχύτητα κινητήρα, πολλαπλασιάστε την ταχύτητα με την εξωτερική διάμετρο του ελαστικού σε εκατοστά. Διαιρέστε το αποτέλεσμα με το σύνθετο λόγο μετάδοσης πολλαπλασιασμένο επί 530, 616. Για παράδειγμα, για ελαστικά 245 / 40R18, η εξωτερική διάμετρος θα είναι 65, 32 cm. Όταν η ταχύτητα του κινητήρα είναι 5000 σ.α.λ., η ταχύτητα σχεδίασης θα είναι 5000 * 65, 32 / (3, 115 * 530, 616) = 197, 6 km / h. Η πραγματική ταχύτητα του αυτοκινήτου σε αυτές τις στροφές θα είναι χαμηλότερη, καθώς η φόρμουλα δεν λαμβάνει υπόψη τις δυνάμεις αντίστασης στην κίνηση που δρουν στο αυτοκίνητο.
Βήμα 4
Χρησιμοποιήστε τον τύπο ταχύτητας για να υπολογίσετε τη θεωρητική μέγιστη ταχύτητα του οχήματος, γνωρίζοντας τις μέγιστες στροφές που ο κινητήρας είναι σε θέση να φορτώσει. Επίσης, χρησιμοποιήστε αυτόν τον τύπο για να υπολογίσετε την αναλογία σύνθετης μετάδοσης που απαιτείται για την επίτευξη της μέγιστης ταχύτητας σχεδιασμού. Για να γίνει αυτό, πολλαπλασιάστε τη μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα υπό φορτίο με την εξωτερική διάμετρο των ελαστικών σε εκατοστά και διαιρέστε πρώτα με την ταχύτητα στόχου και έπειτα με 530, 616.
Βήμα 5
Για τον υπολογισμό των εξωτερικών διαστάσεων των ελαστικών για το όχημα αναφοράς, πολλαπλασιάστε την τελική ταχύτητα στόχου για αυτό το όχημα με την αναλογία σύνθετων κιβωτίων ταχυτήτων και 530, 616 και στη συνέχεια διαιρέστε με τη μέγιστη ταχύτητα κινητήρα υπό φορτίο.
